物流产业驶上发展"快车道"

2008-8-8 12:30:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
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 工程车来回穿梭、工人忙碌不停……日前,记者来到位于花溪区竹林村的贵州穗黔西南物流中心的施工现场,看见了一派热火朝天、紧张有序的建设景象。同时,记者还了解到,二戈寨物流园区、扎佐物流园区等一批大型物流园也在紧张建设中。 
  这些大型物流园区逐步建成后,贵阳将形成一个快捷、高效、通畅、安全并与国际接轨的区域性物流协作服务体系,并最终发展成为西南地区重要的物流中心。
  抢抓建设中国——东盟自由贸易区、泛珠三角经济区和南贵昆经济区的机遇,搭乘贵阳建设生态文明城市、大力发展现代服务业的东风,贵阳物流业扬帆起航。
  加大扶持 营造发展环境
  今年年初,我市作出了建设生态文明城市的决定,为现代物流业迎来了新的发展机遇。
  目前,全市共有物流企业300余户,其中,注册资金百万元以上的不足百家,注册资金三百万元以上的仅37家,尚处于初级发展阶段,存在分布散、规模小、整体实力不足、辐射能力有限、服务范围狭窄等问题。
  针对这些问题,今年2月,我市批准实施了《贵阳市现代物流业发展规划(2008——2020年)》,提出了贵阳物流业“一环、三带、九结点”物流空间布局结构,明确贵阳物流业发展的总体目标是到2010年初步建成大西南陆路物流枢纽框架,到2015年初步构建国际物流服务体系,到2020年成为重要的区域性国际物流结点。
  同时,我市还完成了《关于进一步加快现代物流业发展的措施》的起草工作,现已经市委、市政府审议批准,明确了重点的物流企业和物流项目,在土地、审批、税收、水电等方面享有优惠政策。
  挖掘优势 壮大物流产业
  当前,贵阳物流产业正面临良好的发展机遇——贵广铁路和贵广公路将于2010年建成通车,黔桂铁路、川黔铁路正在扩能改造,龙洞堡国际机场升级成功……随着贵阳与周边地区的交通运输网络不断完善,筑城与泛珠三角区域和周边经济区域的时空距离将大幅缩短,而且,贵阳地处整个西南地区的中心,无论是和周边各省间的运输距离,还是和华东、华南两大经济发展地区的运输距离,在西南四省市中均是最短的,具有优越的区位优势。
  整合现有产业资源,借力区位、交通优势,将促进贵阳物流产业实现快速发展。
  培育龙头 带动整体升级
  为促进物流产业发展,我市积极采取措施,培育引进了一批行业龙头企业,并开工建设了一批物流园区——
  正在建设中的贵州穗黔西南物流中心占地约320亩,项目紧挨贵阳铁路西货场,西临铁路贵昆线和建设中的花溪二道。建成后,该物流中心将成为西南地区规模最大、设施最先进的现代化物流中心,可提供仓储、分拣、配送、运输、中转、第三方物流等各项现代物流服务。
  作为一家传统的大型国有物流企业,贵州商储集团已列入二戈寨铁路转运中心发展规划中,并在冷链运输上走专业化道路。该公司总经理路中宽说:“贵州商储将引进外资,对项目、技术进行改造,在二戈寨物流园区做大做强。”
  贵阳宝通工业物流园是一家外资企业,目前正在白云区紧张建设中。该项目占地约180余亩,总投资达1.8亿元,该项目建成后,将以贵阳为中心,构筑一个连接大西南和东南沿海的现代物流网络……
  这些龙头项目的建设,将使贵阳物流业实现从传统到现代、从初级到规模化和专业化的转变,进而带动我市物流产业实现整体升级。
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