苏豫陕甘四省　专项治理“夜老虎”

汽车灯作为汽车的一个重要组成部件，在车辆行驶过程中，担负着重要的作用，它像一个无声的“语者”，可以警醒和提示前、后方或者侧面来车。然而，在现实生活中，灯光不全、没有尾灯、尾灯不全或者尾灯发生故障不亮等交通违法行为频频发生，尤其在高速公路上表现较为突出，由于该类交通违法危害很大，因此人们形象地称具有这种交通违法行为的车辆为“夜老虎”，它多出现在大型货运车辆身上，这类交通违法行为在给自己造成严重危险的同时，严重危害着他人的交通安全，甚至酿成惨祸。因此，“苏豫陕甘”四省高速交警于近日联手，在连霍高速公路上开展整治活动，专项治理“夜老虎”交通违法行为。 
　　“‘夜老虎’的危害主要表现在以下两大方面：一是不能给后方车辆以提示和警醒，容易造成追尾事故。二是‘夜老虎’车辆如果造成交通事故后逃逸，不容易被人发现，侦破难度很大。”高速交警柳林大队肖恩波教导员说。
　　2003年8月的一天深夜，京珠高速公路安阳至新乡段，发生一起严重交通事故。驾驶员李某驾驶一辆冀Ｄ牌照的大货车追尾撞上驾驶员王某驾驶的一辆鲁Ｃ牌照的大货车，造成冀Ｄ牌照的大货车上的驾驶员李某及乘车人高某严重受伤，车辆严重损坏。经高速交警事故处理部门的勘查鉴定，认定驾驶员王某负该起事故的主要责任。原来，当天夜晚事故发生时，路面有雾，能见度较差。而王某由于车辆故障，跨行车道停靠在高速公路的路肩上。虽然他设置了三角警告标志牌，但距离太短，同时一个重要的原因是鲁Ｃ牌照的大货车的尾灯损坏，不能给后方车辆有效的警示，便造成了该起严重交通事故。
　　2006年7月的一天夜晚，连霍高速公路郑州段，发生一起追尾交通事故，驾驶员齐某驾驶一辆豫Ｃ牌照的小轿车，追尾撞上皖Ａ牌照的大货车。然而皖Ａ牌照的大货车司机侯某却驾车逃逸，在高速交警事故处理人员询问豫Ｃ牌照的小轿车驾驶员齐某时，齐某称没有看清该车的车牌照。原来该车正是那种没有尾灯、没有反光标志的“夜老虎”。幸亏齐某报案较早，最后经过沿线高速交警的艰苦设卡堵截，成功拦下此车，但还是给后期的事故处理工作造成很大的影响。原来，侯某驾驶的皖Ａ牌照的大货车既没有尾灯，也没有危险报警闪光灯，更没有贴反光标志。同时，该车严重超载，在高速公路上超低速行驶，结果造成齐某驾驶豫Ｃ牌照的车追尾相撞，酿成严重交通事故。想到是晚上，没人发现，侯某驾车疯狂逃逸，想一走了之，不想仍难逃法网，最终受到了应有的处罚。
　　8月3日晚，记者与高速交警柳林大队执勤民警一起在连霍高速公路上巡查，结果发现“夜老虎”的数量的确不少，有九成以上是跑长途的大货车，也有一些微型面包车和小汽车灯光不全，有些是刹车灯不亮，有些是转向灯不亮，还有些车是“独眼龙”，且只有远光，没有近光，或者把人的眼睛刺花，或者干脆没有了灯光，一些微型面包车尾灯不全，速度却飞快，在高速公路上左突右冲，蛇形超车，险象环生。一些大货车转向灯不亮，却突然变道，把后面的小汽车吓得方向盘颤动，打起摆子。
　　在郑州东收费站，执勤交警对一些正在下路的“夜老虎”进行了批评教育，对一些严重违法者依法进行了处罚，责令车主立即将灯光维修好，开安全车。
　　“作为跑长途的大货车，我们这么凑合习惯了，完全忽略了安全，其实这是对自己生命的不负责任，也是对他人不负责任的表现。”一位大货车驾驶员袁某告诉记者。
　　“7月22日至7月25日，我们大队曾专门组织了一场治理‘夜老虎’的专项行动，共查获‘夜老虎’车辆7辆，大队按照交通安全法等相关法律的规定，进行了严厉的处罚。”该大队副大队长王哲向记者介绍。
　　省高速交警支队相关人士向记者介绍，“夜老虎”之所以形成，主要有以下几方面原因：一是法制意识、交通安全意识淡薄。感觉小小一个汽车尾灯，能有多大的作用？反正损坏了也不至于被处罚。二是存在侥幸心理。大多数驾驶员存有这种心理，为了赶时间、赶路程，尾灯损坏了，等返回时再修理，还不至于发生意外吧。然而正是这种侥幸心理作祟，最后酿成惨祸。三是故意违法。此种行为往往出现在那些严重交通违法的大型货车身上。他们为了逃避处罚往往“昼伏夜出”，并且把尾灯损坏，把车牌涂抹，想“悄无声息”地通行，殊不知正是此种“夜老虎”才是交通事故的重大隐患，往往既害了自己又害了别人。
　　“为深入推进奥运道路交通安全攻坚战，维护连霍高速交通安全畅通，7月份公安部交管局下发通知，要求‘苏豫陕甘’四省，由河南省公安厅交警总队牵头，制订‘苏豫陕甘’四省连霍高速公路交通违法行为专项整治联动工作方案，整治的重点就是查处车辆超速、客车超员、货车夜间尾灯不亮和无反光标志等严重影响高速公路行车秩序的交通违法行为，而货车夜间尾灯不亮和无反光标志交通违法行为也首次作为严重交通违法行为列入专项整治的范围。”省高速交警支队的相关负责人介绍说。