浙江沪杭甬高速盈利受制路桥分流

受到中国经济增速放缓，以及邻近新公路、桥梁相继开通所带来的分流影响，浙江沪杭甬高速公路股份有限公司周二称，旗下沪杭甬高速公路7月份的总车流量较去年同期下跌15%，跌幅高于上半年的5.1%。不过，公司仍对下半年经济增长和车流量有信心。浙江沪杭甬昨天公布，截至6月30日中期纯利10.49亿元人民币，较2007年同期减少12.3%，每股盈利0.2416元人民币。

　　浙江沪杭甬董事副总经理姜文耀在记者会上说：“因为经济放缓，沪杭甬高速公路7月份的车流量较去年同期下跌了15%，这和6月份的情况差不多。”

　　杭浦高速公路及杭州湾跨海大桥分别于2008年1月和5月开通，令沪杭甬高速公路沪杭段日均全程车流量明显放缓，该公路于期内的日均车流量为4.019万辆，同比下降5.1%，其中沪杭段更跌13.4%。姜文耀预计，沪杭甬高速公路的全年车流量预计跌10%。

　　不过，该公司董事长耿小平称，预计下半年中国经济情况会较上半年好，加上根据过往经验，下半年的车流量会比上半年理想，因此对下半年的经营业绩充满信心。而且在高速公路沿线经营的加油站、餐饮和商店及路边广告和汽车服务等公路相关业务因新增服务区陆续开业，令收入取得可观增长，期内收入为9.3亿元人民币，同比增长51.4%。

　　姜文耀透露，公司目前未考虑入股杭州湾大桥，因其持有30%股权的绍嘉高速公路跨海大桥计划于明年初开工，2012年开通，届时可能会对杭州湾大桥造成分流，因此公司不会轻易决定入股杭州湾大桥。至于该公司持股70%股权的浙商证券，公司董事总经理方云梯表示，虽然上半年的自营业务录得1.72亿元人民币的亏损，但净利仍逾2亿元。方云梯称，浙江证券拟A股上市一事尚未向中国证监会递交A股上市申请，正与数家外资券商洽谈引入战略合作伙伴。

　　浙江沪杭甬昨日收跌3.17%，至5.19港元。该股过去三个月累计下跌34%。