宝安紧抓机遇打造国际物流运营中心

】（记者 李文生）工业占全市半壁江山的宝安区，在大力发展制造业的同时物流产业也取得了长足发展，2007年，宝安区社会物流总额为9648．65亿元，占深圳市社会物流总额的比重为44．54％。面对新的发展机遇，近日宝安区又适时提出物流业发展目标：通过10年乃至更长时间的努力，将宝安建设成为国内领先的物流服务枢纽和国际性物流运营中心。 
　　社会物流总产出已具规模
　　目前，宝安集聚了717家物流业企业，联邦快递、ＵＰＳ快递、敦豪快递、翡翠航空、德国汉莎、和记黄埔等国际国内知名物流企业已相继在宝安区落户。宝安区物流业运行主要指标比较分析显示，目前该区物流业发展呈现如下态势和特点：
　　社会物流总费用占全区ＧＤＰ比例逐步下降，物流运行效率稳步提高。2007年，宝安区社会物流总费用为281．12亿元，占全市社会物流总费用的27．51％，占同期全区ＧＤＰ的比重为15．37％，比全市比重高出0．27个百分点。从统计数据看物流运行效率逐步提高。
　　社会物流总产出已具规模，物流业成为产业发展的核心力量。
　　2007年宝安区社会物流总产出占深圳市社会物流总产出的比重为22．27％，从全年四季度来看，全区社会物流总产出呈持续增长态势。虽然物流运营成本上涨的压力不断加大，但企业实施“走出去”战略，市场的不断扩张，带来企业业务量和营业收入的不断增长。
　　物流业增加值稳步增长，物流运行效率逐步提高。宝安区全年物流业增加值占同期深圳市物流业增加值的22．52％，对全市物流业增加值贡献较大。2007年宝安区物流业增加值占宝安区ＧＤＰ的8．05％。物流业对各大产业的服务功能得到进一步强化，服务水平、经济效益持续提高，进一步巩固和增强了物流行业在全市经济发展中的支柱产业地位。
　　社会物流总额增长明显，物流业对其他产业的促进作用进一步加强。2007年宝安区社会物流总额为9648．65亿元，占深圳市社会物流总额的比重为44．54％。随着宝安经济的持续发展，物流需求进一步加大，物流企业的业务范围不断扩大，营业模式不断创新，营业规模也相应迅速扩张，服务功能进一步增强，营业收入不断增长，直接带动了宝安区社会物流总体规模的持续增长物流业对其他产业的促进作用进一步加强。
　　产业优势奠定物流业发展基础
　　发展现代物流业，宝安区有着无可比拟的区位优势，坚实的产业发展基础，更面临因深圳建设国际化城市而为发展现代物流业带来了难得的历史机遇。
　　首先是得天独厚的区域优势。宝安区交通四通八达，海、陆、空多功能立体交通网络已基本形成。宝安同时兼有海港、空港、铁路三大交通枢纽，宝安将成为全国为数不多的，最具发展现代物流业的地区，成为粤深港经济一体化和发展国际化物流的重要节点。
　　其次是坚实的产业发展基础。宝安的经济保持高位增长，整体运行情况良好。2007年，全区生产总值为1829．52亿元，比上年增长18．1％；规模以上工业总产值6642．05亿元，社会消费品零售总额384．82亿元，进出口总额1217．05亿美元，占全市进出口总额的42．3％，其中，进口总额529．85亿美元，出口总额687．21亿美元，地方财政一般预算收入70．47亿元。
　　再次是深圳建设国际化城市为宝安发展现代物流业带来了机遇。按照深圳市中远期城市发展规划，宝安中心区纳入了深圳市城市双中心（福田－罗湖城市中心区、前海城市中心区）的发展范畴。根据宝安区中远期发展规划，随着宝安中心区的金融中心、国际会展中心、ＣＢＤ商务中心的建设和大铲湾码头、宝安国际机场二跑道的建设，以及总部经济的形成，宝安中心区将成为宝安区的政治、经济、金融、文化、商贸中心，直接对宝安区现代物流服务提出了更高的要求，也为宝安现代物流业提供了广阔的发展空间。
　　建设国际性物流运营中心
　　在新的历史起点，面对新的发展机遇，宝安区日前确立了物流业发展目标：通过10年乃至更长时间的努力，将宝安建设成为国内领先的物流服务枢纽和国际性物流运营中心。
　　这一发展目标具体内容是：第一阶段到2012年，让物流业成为全区经济增长和转型的重要支撑；第二阶段到2016年，把物流业打造成为全区经济增长和转型的核心支柱；第三阶段到2020年，以宝安区为龙头的物流业成为全市经济增长和转型的重要支撑，初步建成以物流产业要素配置为支撑，以具备垂直差异化竞争优势为基础的珠三角现代物流业运营中心，确立以物流产业上游环节为核心的国内领先的物流服务枢纽地位，与香港形成服务层面与渠道层面的紧密合作。
　　为实现上述发展目标，宝安区还对物流业发展进行了总体布局，具体为：“三条主轴，一个辅助区域，一个物流配送体系”。其中三条主轴为：
　　沿海物流轴，呈纵向三点一线：海港及其物流园、空港及其物流园、福永码头及福田保税区扩区；东部沿铁路物流轴，呈两点一线：龙华物流园及观澜和记仓储物流园；中部专业物流轴线：以松白公路、龙大高速公路为连线，连通市高新区、石岩高新区、光明新区、向北到东莞松山湖，这条新兴高新技术产业主线上，汇集电子信息、光机电一体化、新材料、新能源等高新技术产业。
　　一个辅助区域即海空后方物流配套扩展区：在福永、沙井广深高速路东侧规划一个区域，重点解决海港集装箱堆场不足和海空两港生产、生活配套设施不足的问题。而一个物流配送体系则重点布局深圳市及宝安区市民生活物品的仓储、批发、分发、配送等相关设施。