重庆高速公路建设“增速”

   日前，重庆市政府常务会议审议通过《关于进一步加快高速公路建设有关情况的说明》，从2008年到2012年，投资约800亿元，开工建设约1000公里高速公路；计划在2020年前，建成“三环十射三联线”共3600公里高速公路。 
“4小时重庆”“8小时周边” 
        日前召开的中共重庆市委三届三次全委会明确了要加快构建以“半小时主城”、“4小时重庆”、“8小时周边”和“8小时出海”为重点的交通体系。今年5月，中共中央政治局常委、中央纪委书记贺国强在视察重庆抗震救灾运输保障工作时指出，重庆要继续推动交通加快发展，畅通对外运输主通道。中共中央政治局委员、重庆市委书记薄熙来多次强调，高速公路建设要继续加大力度，重点打通对外通道和断头路。重庆市市长王鸿举、常务副市长黄奇帆等市领导也要求加快高速公路发展。 
分阶段建设“三环十射三联线” 
        早在2005年1月6日，重庆市政府第47次常务会议就审议通过了《重庆市高速公路网规划（2003—2020年）》，计划在2020年前，建成“三环十射三联线”共3600公里高速公路。 
        据重庆市交通委主任丁纯介绍，“三环十射三联线”共3600公里高速公路建设将分段实施。2012年，将建成高速公路2100公里，密度达每百平方公里2.55公里、居西部第一，除城口县外的所有区县通高速公路，建成“4小时重庆”，到周边省的高速对外通道增至10个，与周边省接壤的主要城市全部实现高速公路连接，实现8小时内直达昆明、西安、武汉、长沙等周边省会城市。2015年，建成高速公路3000公里，密度达每百平方公里3.64公里、保持西部第一，到周边省的出口增加至15个。2020年，建成高速公路3600公里，形成“三环十射三联线”高速公路网，到周边省的出口增至19个，基本建成以高速公路为主骨架的现代综合运输体系。 
        按照先射线、再环线、后联线和支线的总体原则，结合打通出口通道和断头路、实现县县通高速公路，服务园区景区和中心城市的经济发展要求，重庆市交通委梳理安排了今后5年内1000公里高速公路的建设时序。今后5年，重庆公路建设投入资金将达800亿元。 
        在此次市政府常务会议上，重庆市政府还对高速公路建设涉及的各部门、各区县的职责及协调配合提出明确要求，以形成整体合力。重庆市政府将进一步加强对高速公路建设的领导和协调，由黄奇帆继续担任领导小组组长，向各相关单位分解下达高速公路建设目标责任。凡高速公路开工建设涉及的行政审批一律由市级相关部门负责包干按期完成，需要国家审批的由对口部门负责协调，努力形成交通、发改、规划、国土、财政、环保、林业、水利、文物等部门以及相关区县齐抓共管的局面。