油价涨催热黄金水道 张家港争当渝出海中转港

　重庆市出海货物增加,张家港副市长率队抵渝开展港航合作  　　重庆市打造“枢纽重庆”、长江上游航运中心,长江黄金水道将发挥巨大作用。长江下游城市张家港市昨日来渝发出合作邀请,重庆市航运出海的货物可在张家港快捷中转,运往世界各地。张家港港务集团5日与重庆港务物流集团签订战略合作协议。 
　　油价上涨催热黄金水道 
　　重庆港务物流集团相关负责人称,油价攀升、铁路运输成本上涨等因素,导致选择长江水运的货物增多。 
　　截至今年6月底,重庆港集装箱为26万标箱,比去年同期增加38%,增量高于长江各港口同期水平。重庆市作为长江上游水上交通枢纽,辐射能力正在持续增强,未来潜力还很大。 
　　据介绍,目前从我市出发的船舶,主要经上海外高桥中转至洋山港,再出海运到世界各地。由于重庆市经济快速增长,出海的货物运输量增加,重庆市也在寻找新的出海中转港。 
　　张家港来渝发出邀请 
　　重庆市水运的快速发展,吸引了很多港口城市来渝开展合作。目前,重庆市主城区主要有寸滩、九龙坡等4个港口。根据规划,今明两年,主城4大港区开工及竣工的集装箱码头规模,将达400万标箱的吞吐能力。 
　　5日,张家港市副市长卞东方率队来到重庆市开展港航合作。据介绍,张家港是长江流域最早对外开放的国家一类口岸,一小时车程可达苏州、无锡等地,两小时车程可达上海、南京、杭州等地。目前,张家港口岸已拥有泊位105个,去年各大港口货物吞吐量达1.2亿吨。 
　　张家港港务集团负责人称,张家港以其地理优势,可作为重庆市又一个出海中转港。 
　　据介绍,随着吞吐能力增强,重庆港将辐射西部,建成大西南交通枢纽和长江上游枢纽港口。