做好战略规划应对资源压力
2008-8-5 14:26:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□孙峰波
“两拓”合并，使中国铁矿石市场正面临着内忧外患。无可否认，从整体上来说，这一合并对中国来说是 “弊”大于 “利”的，然而过分担忧和恐慌是不必要的，也无法从根本上解决问题，面对这一合并我们要理顺心态：水来土掩，兵来将挡。
钢铁行业内部已经达成共识：要解决铁矿石问题，必须要解决现在正面临的内忧外患，既要通过国际谈判与合作获取更多的国际资源市场，又要通过国内钢铁行业的重组整合以提高竞争力。
“中国应加大对海外资源掌握，同时应与大型矿山建立长期稳定的战略关系，建立钢铁工业铁矿石储备机制。”中国钢铁工业协会副会长罗冰生如是说。
目前，国内重点钢铁企业应与国外知名企业签下长期的运输合同，积极与国外远洋运输企业寻求合作，力图通过海运力量掌握海运话语权。
据悉，国内已有几家钢铁企业正在积极推进海外铁矿石的开发，如：宝钢正在积极和FMG等铁矿石供应商合作，由中国数家大型钢铁公司以及中国主权基金组成的财团正参与CSN旗下铁矿石子公司股权首轮竟购，中印双方磋商已签订长期购销协议。在这方面，这些公司抵住了压力，走在了前线，成为不屈 “逆境”的佼佼者。
与此同时，一些新的措施也应实施。如：进一步突出 “资源外交”政策，积极优先推进与发展中国家在矿业领域的合作；建立海外开发协调机制，尽快研究建立权威的协调机构，兼顾各方利益，统一协调我国企业的海外矿产资源开发；培育具有国际竞争力的大型资源企业集团，以大型资源企业集团作为资金运作平台，通过国际贸易、规范上市、中外合资、互相参股、跨国并购等形式，实现矿业资本的全球运作。
“由于我国对钢铁行业的管理长期主要沿用行政审批方式进行，缺乏对行业系统性、纲领性、综合性思考，行业可持续发展存在问题，目前最迫切需要解决的问题是合并重组和结构重组。”熊必琳如实说。
事实上，钢铁企业的联合重组并不像预料的那样一帆风顺。
据悉，武钢与广西柳钢的联合重组、宝钢重组新建湛江项目，虽然体现着钢铁工业从内陆发展向沿海发展布局思路的战略，但并无实质性进展；宝钢在华东地区与马钢等企业虽有战略联盟，但没有进一步整合动作；而且东北地区的鞍本联合，已有两年多历史，但始终没有作出合作者应有的举措。
仅凭企业单方力量很难成就跨地区、跨省市的联合重组，各地政府应充分发挥主导作用。钢铁企业作为地方政府的税收大户，应充分考虑地方政府的既得利益。
如：首钢搬迁，可以适当给当地政府以财政补贴；鞍本联合重组要充分考虑如何解决企业的社会负担，要把企业的社会负担交给地方，相应的，重组企业要承受失去原有商业链的压力；对于企业内部诸如人事等管理，应该有管理方式更科学合理的一方来承担。
不管是钢企重组还是走出国门合作开采矿山，都是中国钢铁工业应对铁矿石资源大战战略的组成部分。在经济全球化的今天，钢铁工业的产品生产和销售的全球化流通，已经大势所趋，这要求钢铁行业的从业者，必须适应这种新变化，做好资源战略规划和产品辐射规划，这样才能在资源采购和流通双重压力之下，做大做强，做久做长。
“两拓”合并，使中国铁矿石市场正面临着内忧外患。无可否认，从整体上来说，这一合并对中国来说是 “弊”大于 “利”的，然而过分担忧和恐慌是不必要的，也无法从根本上解决问题，面对这一合并我们要理顺心态：水来土掩，兵来将挡。
钢铁行业内部已经达成共识：要解决铁矿石问题，必须要解决现在正面临的内忧外患，既要通过国际谈判与合作获取更多的国际资源市场，又要通过国内钢铁行业的重组整合以提高竞争力。
“中国应加大对海外资源掌握，同时应与大型矿山建立长期稳定的战略关系，建立钢铁工业铁矿石储备机制。”中国钢铁工业协会副会长罗冰生如是说。
目前，国内重点钢铁企业应与国外知名企业签下长期的运输合同，积极与国外远洋运输企业寻求合作，力图通过海运力量掌握海运话语权。
据悉，国内已有几家钢铁企业正在积极推进海外铁矿石的开发，如：宝钢正在积极和FMG等铁矿石供应商合作，由中国数家大型钢铁公司以及中国主权基金组成的财团正参与CSN旗下铁矿石子公司股权首轮竟购，中印双方磋商已签订长期购销协议。在这方面，这些公司抵住了压力，走在了前线，成为不屈 “逆境”的佼佼者。
与此同时，一些新的措施也应实施。如：进一步突出 “资源外交”政策，积极优先推进与发展中国家在矿业领域的合作；建立海外开发协调机制，尽快研究建立权威的协调机构，兼顾各方利益，统一协调我国企业的海外矿产资源开发；培育具有国际竞争力的大型资源企业集团，以大型资源企业集团作为资金运作平台，通过国际贸易、规范上市、中外合资、互相参股、跨国并购等形式，实现矿业资本的全球运作。
“由于我国对钢铁行业的管理长期主要沿用行政审批方式进行，缺乏对行业系统性、纲领性、综合性思考，行业可持续发展存在问题，目前最迫切需要解决的问题是合并重组和结构重组。”熊必琳如实说。
事实上，钢铁企业的联合重组并不像预料的那样一帆风顺。
据悉，武钢与广西柳钢的联合重组、宝钢重组新建湛江项目，虽然体现着钢铁工业从内陆发展向沿海发展布局思路的战略，但并无实质性进展；宝钢在华东地区与马钢等企业虽有战略联盟，但没有进一步整合动作；而且东北地区的鞍本联合，已有两年多历史，但始终没有作出合作者应有的举措。
仅凭企业单方力量很难成就跨地区、跨省市的联合重组，各地政府应充分发挥主导作用。钢铁企业作为地方政府的税收大户，应充分考虑地方政府的既得利益。
如：首钢搬迁，可以适当给当地政府以财政补贴；鞍本联合重组要充分考虑如何解决企业的社会负担，要把企业的社会负担交给地方，相应的，重组企业要承受失去原有商业链的压力；对于企业内部诸如人事等管理，应该有管理方式更科学合理的一方来承担。
不管是钢企重组还是走出国门合作开采矿山，都是中国钢铁工业应对铁矿石资源大战战略的组成部分。在经济全球化的今天，钢铁工业的产品生产和销售的全球化流通，已经大势所趋，这要求钢铁行业的从业者，必须适应这种新变化，做好资源战略规划和产品辐射规划，这样才能在资源采购和流通双重压力之下，做大做强，做久做长。
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