京津城际铁路 30分钟激活同城效应

 新华网天津频道８月２日电　120公里，这是天津与北京的空间距离；30分钟，这是天津与北京的时间距离；一个大家庭，这是天津与北京的心灵距离。 
    8月1日，在奥运圣火津门传递的喜庆日子里，京津城际铁路正式通车运营，拉近了首都北京与赋予了新城市定位天津的距离，激活了两座特大型城市的同城效应，可谓是喜事成双，好事成对。 
    毋庸置疑，北京和天津具有天然的地缘优势，实现京津同城化发展，打造京津城市共同体，是中国城市化发展进程中的一种必然选择。而实现交通的同城化和一体化是重要的前提，日本的东京与横滨、荷兰的阿姆斯特丹与海牙，都是通过便利的公路和铁路把两个城市紧紧联系在一起的。 
    京津30分钟到达意味着什么？意味着北京的优势将变成天津的优势，天津的优势也将变成北京的优势。人流、物流、资金流、信息流、文化流，将实现空前的融通，实现资源共享、优势互补，而且势必还将形成一加一大于二的综合效应，这种效应将作用于环渤海经济圈的振兴，作用于中国新经济格局的形成。 
    国外对人们出行心理研究结果表明，居民生活出行的时空范围基本在1小时以内，过去从天津到北京,或者从北京到天津,我们叫出差,有了城际铁路，我们可以自然的叫上下班。应该说,京津城际铁路更是一条改变京津市民生活方式的铁路。当你到另一座城市的时间比你横穿这座城市的时间还要短时,你的就业梦,你的购物梦,你的异地居住梦,都将触手可及。 
    京津城际铁路,像一座桥梁,像一条纽带。她为激情加油，为梦想添翼。 
    她带给我们的实惠和启示，也许还有更多……（完）