笕杭铁路立交桥胜利合龙

图为列车通过立交桥时的情景



    人民网浙江视窗2008年8月26日讯  备受关注的杭州秋石快速路控制项目——跨笕杭铁路立交桥，经过中铁二十四局集团浙江公司员工紧张施工，于8月25日胜利合龙。

    该立交桥长286.558米，宽25米，由55+90+55米和28+30.558+28米共两联组成。跨笕杭铁路立交桥，是杭州市秋石快速路的控制项目，也是施工难度最大、技术要求最高、行车干扰最多的一个标段。

    跨笕杭铁路立交桥施工，不但要确保列车运行的安全，而且确保公交车、行人以及施工人员安全，防止挂篮移动和悬臂浇注作业的工具、焊渣及零小材料坠落到铁路和公路造成车毁人亡的事故的发生。

    面对困难，项目部抽调有经验的工程技术人员，对施工现场进行多次勘察和分析，与有关部门反复协商，制定出合理的施工方案，得到了建设单位和铁路相关部门的批准。这次跨铁路立交桥施工采取挂篮悬臂浇注，也就是在南北两侧分别设立2只挂蓝，然后向中间进行浇注混凝土，最后合拢的办法进行施工，实现中跨合拢。在杭州市政府和上海铁路局相关部门的大力支持下，经过项目部人员精心组织，精心施工，按期完成杭州秋石快速路跨笕杭铁路立交桥连续箱梁施工任务。它的胜利合龙，为下一步施工创造有利条件。

    据悉秋石快速路是衔接南、北绕城高速公路，沟通江干区、下城区、拱墅区、余杭区，滨江区和萧山区的一条道路，它是在既有秋涛路，石桥路的基础上通过改、扩建，改造成主城东侧的一条纵向快速路。它的建成，将为杭州市东部道路畅通创造有利条件。(应加明） 

施工单位为列车做防护罩