全国铁路战略装车点建设稳步推进 提高运输效率

  
8月18日，随着铁路又一个战略装车点---昆明铁路局陆良战略装车点投入使用，陆良县农户和60多家工业产品拥有了高效运输平台。截至7月底，全路已建成444个战略装车点，覆盖了大部分煤矿、港口、炼油厂、钢厂等发送量较大的装车作业点。
铁路战略装车点建设从2006年开始，目前，已建成一批拥有智能化的装车系统、大容量的储存能力和高效规模化的作业方法的战略装车点，能够集中存储，整列装车，整列发车，有效提高了全路货物运输效率。
按照铁道部将运力资源特别是新增运力向战略装车点倾斜的要求，各铁路局制订了战略装车点建设规划，全面推进战略装车点建设。郑州铁路局每月召开一次协调会，及时研究解决战略装车点建设过程中出现的问题，确保其按时开工建设。对已建成的战略装车点，这个局从“日常货源组织、装车时间要求、机车运输组织、车辆作业组织”等方面细化运输组织措施。
铁路战略装车点对外加强货源营销，对内挖掘运输潜力，在增运补欠中发挥优势。太原铁路局大秦线万吨源头装车站大新站，发挥战略装车点运输的优势，抓好煤源、运输衔接工作，加强货源营销，使大秦线货运量连创新高。8月1日到17日，这个站装车完成47838车，发送煤炭357.9万吨，创车站历史同期最高纪录。兰州铁路局8个战略装车点进一步释放了这个局的运输能力，提高了运输效率，1月1日至7月31日，日均开行直达列车22.5列，发送货物同比增长120%以上，占全局货物发送量的30%以上，各项运输指标均创历史新高。
在对周边区域物资输出情况进行充分调研的基础上，铁路有关单位合理建设新的战略装车点，促使货源向战略装车点靠拢。根据广东、湖南地区小厂小矿小作坊较多，货运相对分散的实际，广州铁路(集团)公司在增建广梅汕沿线仙塘铁矿石等4个战略装车点的同时，关停战略装车点辐射范围内作业量小的中间站货运业务。今年以来，兰州局在已规划12个战略装车点的基础上，又规划了9个战略装车点，目前已完成前期的踏勘调研和论证工作，预计10月底将有4个战略装车点完成工期并投入运作。
战略装车点建设激活了周边经济，使铁路、企业和地方政府取得了共赢。哈尔滨铁路局强力推进战略装车点建设和路企直通运输，他们积极采取合资、联营、股份制经营等多种形式，助推战略装车点建设和路企直通运输驶上“高速路”。