重庆：着力打造长江上游物流中心

　本报讯记者冉瑞成、实习生潘英华报道：重庆现代物流业正进入一个新的发展阶段。市内集中汽车、摩托车、装备制造业（仪器仪表、内燃机）、化工、冶金等行业以及商贸流通领域大型企业、市场群等物流配送，周边地区经重庆中转的物流量也急剧增加，物流聚合辐射范围呈快速增长态势。 
　　重庆物流规模不断扩大，去年物流业增加值298亿元，占GDP的7.3％。重庆港务物流集团等一批物流企业正在壮大；香港招商物流、华荣公司等众多大型物流企业纷纷入驻。物流业与各行业特别是制造业的融合进程加快，物流信息基础设施正稳步向前。
　　重庆正加快建设三大枢纽性物流园区。一是铁路物流园区。依托重庆铁路集装箱中心站，规划5平方公里。园区与成渝、襄渝、渝怀、渝黔、兴隆场铁路编组站、西永、井口货运站、上桥储运中心等构成的陆路综合运输网络相连接，发展集装箱多式联运，提供流通加工、仓储配送等服务。二是空港物流园区。依托江北国际机场，规划5平方公里。园区与319国道、龙头寺火车站、唐家沱火车站、人和货运站等构成的航空、公路、铁路、水路综合交通运输网络相连接，主要为电子产业、软件产业和汽车工业等高新技术产业产品提供服务。三是寸滩物流园区。园区与渝黔、渝怀铁路、人和汽车货运站、唐家沱火车货运站等构成的水陆综合运输网络相连接，重点发展集装箱、汽车滚装和散杂货水陆联运。