决战蜀道 把不可能变为可能

2008-8-20 7:46:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
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我省地震灾区现在有8条干线公路已处于抢通并保通的状态

  8月以来,阿坝铝厂司机罗酬全明显感到都汶路好走了很多。原本到都江堰要花4个多小时,现在也只要50多分钟就能开到,飞石也基本消除了。5月24日之后,他每隔三天就会拉一批设备到都江堰抢修。每次出车前,他要亲吻脖上的护身符。现在他说,“开车悬着的心终于放了下来。”

  地震突袭,灾区道路千疮百孔,5条国道、10条省道中断,3391公里干线公路和18554公里农村公路受损,254个乡镇成为“孤岛”。抢救生命,决战蜀道!抢险大军用热血和汗水,在强有力的交通保障体系支撑下创造了一个个人间奇迹。 




清理泥石流堵断的都汶路。刘陈平 摄


  生命线阻断 蜀道受损严重

  5·12地震发生后,进入震中汶川的道路中断,东南西北四路不通;绵阳至北川的公路上,临近北川3公里长的路段已是路不成路;灾区有254个乡镇成为一座座“孤岛”……通讯受阻,道路损毁的具体情况无法得知,抢通工作难上加难。5月12日开始,省交通厅抗震救灾指挥部灯火通明。

  5月13日凌晨,省交通厅组织的3支小分队摸黑从成都出发,目标:北川、都汶路以及成都经雅安、小金、理县到汶川的690公里西线。他们徒步进灾区,拿回道路损毁情况的调查资料。省交通厅公路规划勘察设计研究院和省公路局的专家冒死完成了任务,仅公路规划勘察设计研究院专家拿回的资料堆起足有2米高。

  5月23日,交通受损初步情况基本统计出来,情况让人揪心:成都至都江堰、成都至绵阳、绵阳至广元、成都至彭州、成都至温江等高速路以及正在建设的都江堰至映秀、雅安至西昌等7条高速公路部分路段路基、桥梁、隧道等结构物受损,特别是即将建成的都汶高速公路损坏最严重,汶川成了“孤岛”;阿坝州境内多条国省道也完全中断,松潘县境内213国道安宏段、县道松平路双河以下以及小金县境内的303省道、210省道全部瘫痪。绵阳市北川、德阳市绵竹县、广元市青川县、成都市彭州境内已无“生命通道”,在临近县城被人称为“三道拐”的地方,公路已被生生地扭成了“麻花”;灾区还有超过1.6万公里农村公路严重毁损,大面积出现断道……

  保障运输 仅剩三处断点

  地震第二天开始,捷报频传。

  13日,通往青川、平武的公路抢通。14日,通往卧龙、北川的公路抢通。15日,震中汶川在经历了79小时的与世隔绝后,经马尔康、理县与外界联通……

  截至昨日,通往汶川、青川、北川、平武、什邡、绵竹等极重灾区的东、西环线和通往239个极重灾区乡镇的公路抢通,抢险救灾人员和物资的运输基本得到保障了。“现在有8条干线公路已经处于已抢通并保通的状态,仅剩三段干线公路正在实施抢通。”交通厅相关负责人称,第一段就是即将打通的G213线映秀至汶川段,另外一段是S302线茂县至北川公路,最后一段便是S303线耿达—映秀段,已打通7.2公里,还有15.8公里的具体打通方案正在研究论证。

  抢通都汶线 创造世界奇迹

  把不可能变成可能,奇迹在各条道路上轮番上演。

  抢通保通公路在这次抗震救灾中遇到的许多难题、许多困难和解决方法在世界公路史上都是前所未有的。都汶路上的彻底关大桥11跨就垮了3跨,抢通单位架设一座60米长战备钢桥制服第一个“拦路虎”;检测45米水下桥墩状况,请来蛙人协助;让2000吨的桥面复位,20个千斤顶一起上阵,用机械加压使它们保持同步……仅在都汶路上,抢通单位就造了许多公路史上的奇迹。

  而根据国土资源部航拍测算,都汶路沿线垮塌体达3.2亿立方米,而堆积在都汶路面上的石头就有1亿立方米。这相当于紫坪铺水库震前蓄水量的1/3,唐家山堰塞湖蓄水量峰值的一半。这1亿立方米石头往哪儿堆?如果全部推入岷江,岷江下游水位将抬高10米。如何抢通保通,最终研究决定,在映秀以上,翻越垮塌体,只开通一个便道,四川路桥采取这种方案绕过了处理垮塌体的世界难题。

  2010年 受灾公路转入常态

  回望一百天,2400个小时里,无数人用血肉之躯打通了一条条承载生命的大通道。路通了!又断了!再抢通!再保通!

  决策 西线成重要突破口

  “西线是我们最初确定的主攻方向。”公路局相关负责人说,都汶路路程最近,理所当然成为抢通重点。最后指挥部把打通西线作为重要突破口,同时,从东线、南线、北线几个方向推进,直指汶川。事实证明,这个决策至关重要。

  14日凌晨,省交通厅公路局局长汪洋带着11台抢修设备从雅安出发沿西线打通道路,进入汶川。5月15日,经马尔康、理县到汶川的道路成功打通。5月20日,东环线(成都-江油-平武-松潘-茂县-汶川)打通。地震后混乱的交通局面从这天起基本得到控制。

  保通 公路断道不超过2小时

  截至昨日,全省极重灾区254个不通公路的乡镇,已抢通252个,仅剩2个乡镇不通公路,阿坝州1个、绵阳1个。其中绵阳市北川漩坪乡至今还被淹没在唐家山堰塞湖水中,需妥善处理堰塞湖后再继续推进抢修;阿坝州汶川县银杏乡正处在都汶路映秀至汶川段上,都汶路抢通,银杏乡就恢复交通。

  道路逐步贯通,在余震不断,汛期又至的情况下,省交通厅公路局专家制定出《5·12”汶川大地震灾区公路抢修保通工作方案》。

  目标:全省灾区公路保通、保畅、保安全;重点干线公路实现双向安全通畅,公路基本实现安全通达,公路断道时间一般不超过2小时。按照这个方案,到2010年让受灾公路交通全面转入常态!
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