两大物流公司业绩不理想（图）

　　图：德国邮政行政总裁阿尔珀在波恩业绩公布会上，强调出售德国邮政银行将放在优先位置进行处理（彭博社）
　　欧洲两大物流集团日前分别公布业绩，同受经济与国际贸易放缓影响，业绩都不如理想，德国邮政集团季度录得纯利2.54亿欧元，同比增幅下跌至只有11%。TNT快递盈利录得2.05亿欧元，同比下跌了16%。
　　德邮政季纯利2.54亿欧元
　　德国邮政集团在德国波恩举行次季业绩公布，受到经济环境的挑战，季度录得纯利2.54亿欧元（约3.96亿美元），同比增幅下跌至只有11%，营运收入是162亿欧元（约253亿美元），同比上升5%。
　　面对次季表现是收入升盈利跌的情况，该集团在一份声明中依然维持对全面业绩的预测，税息前盈利在41亿欧元（约64亿美元），而今年之内，该集团预测纯利可能在31亿欧元（约48亿美元），每股盈利在1.65欧元（约2.57美元）。
　　集团总裁阿尔珀在会上表示，次季业绩表现显示营运健康，说明投资组合平均，即使在现阶段经济环境处于不明朗之下，该组合在国际上依然很有竞争力。
　　德国邮政在邮政服务方面次季度收入录得71亿欧元（约111亿美元）。其市场份额基本保持不变，税息前盈利上升12%，录得19亿欧元（约30亿美元）。
　　TNT盈利2.05亿欧元
　　另欧洲TNT快递集团公司在荷兰总部胡夫铎皮公布次季业绩，盈利录得2.05亿欧元（约3.22亿美元），同比下跌了16%，每股股价是55.9欧元。同比亦下跌了7.1欧元。原因是与欧洲经济放缓和高油价有关，一般消费者转用廉价快递服务有关系。营运溢利录得2.24亿欧元。营业收入录得28.1亿欧元，上升4.5%。
　　经济环境转差，欧洲消费者放弃高收费的快递空运公司，转用收费廉宜的公路运输，这种情况亦同样发生在美国UPS快递公司身上。欧元强势对汇兑亦不利，特别是英镑，令TNT在汇率上损失了700万欧元，该公司表示，今年全年的盈利比预期中要低。
　　布鲁塞尔的ING分析员芬贺夫表示，“表现充满了负数。”因此，该公司建议将TNT在市场评定“卖出”。
　　客户取消高收费转平价
　　在上月底举行的业绩公布会上，TNT行政总裁贝克拒绝就市面上传出该公司要与美国联邦快递（FedEx）收购合并一事作出回应，他只表示TNT对任何声称收购方案会认真研究。
　　TNT在公开场合多次重复预测荷兰国内与国际快递业的前景，认为今年全年营业额会有高达2位数字上升。但税息前的溢利只有低于2位数字的增幅。邮政部分收入升幅只有单位数字，营运产品的边际利润大约在16.5%。
　　贝克在一份预早写好的声明中称，季度的燃油成本上升和整体经济前景，是妨碍了快递公司与客户之间的关系。该公司还认为，今年不少客户会取消用高价收费的空运快递，转用平价的公路运送，处于油价高企情况下，TNT会削减快递整体成本开支1亿欧元到1.25亿欧元，预期到2010年将产生全面影响。