京津城际铁路昨通车运营

　　昨天上午，京津城际铁路通车运营仪式在北京南站、天津站同时举行。这标志着中国第一条具有世界一流水平、最高运营时速350公里的高速铁路正式通车运营。铁道部负责人表示，京津城际铁路是中国铁路全面进入“高速时代”的重要里程碑，未来3至5年，随着京哈、京沪、陇海、哈大、京广等一大批高速客运的全线贯通，我国将形成由客运专线、城际铁路、既有提速铁路和现代化客站构成的快速客运网。
　　京津城际铁路全长120公里，沿途设北京南、亦庄、武清、天津等4站，预留永乐站，开行列车为国产CRH2-300型和CRH3型“和谐号”动车组。线路投入运营后采用公交化城际列车和跨线列车混合开行的运输组织模式，初期每天开行本线动车组列车47对、跨线动车组列车13对，共60对动车组列车，今后还将根据客流需求逐步增加。
　　铁道部有关负责人表示，京津城际铁路地处我国经济最为发达的三大引擎之一——环渤海经济区的核心区，投入运营后，会大大缩短京津间的时空距离，对加快京津冀经济一体化进程，促进环渤海地区经济交流和人员往来发挥重要作用。作为奥运会重要配套工程的京津城际铁路，还将为北京奥运会的成功举办提供良好的运输条件。同时，京津城际铁路是我国客运专线建设的示范性工程，为大规模客运专线建设特别是京沪高速铁路的建设运营提供了成功的示范和极为宝贵的经验。