集装箱船大型化给港口业带来挑战

集装箱船大型化给港口业带来挑战 
    世界集装箱船大型化的趋势日益明显，尽管目前已投入运营的超万箱集装箱船不过10余艘，但在未来4年，将有155艘超万箱集装箱船陆续投入运营。国外有专家认为，到2010年，世界集装箱运量的一半以上将由超万箱级集装箱船承担。由于世界范围内现有的能够满足万箱级以上超大型集装箱船装卸要求的港口还不多，意味着未来几年世界港口业必须投入大量资金进行基础设施建设，将给世界港口业带来厅大挑战。
    由于港口建设需要大量资金，而近期美国次贷危机的加深增加了世界经济走势的不确定性和国际资本投资热情下降，国外有专家表示，对集装箱船大型化的发展前景不是十分乐观。
    港口业要积极适应集装箱船大型化的趋势，除扩建码头、加大吊机外，港口运营商还应从港口整体流程设计和改善、提高集装箱装卸效率等方面加以努力。
    中国积极投资兴建和扩建港口所取得的成绩有目共睹，已有大连、天津、青岛、上海、连云港、宁波、厦门、深圳、香港等港口可靠泊大型集装箱船。国外有专家认为，中国华南珠三角地区的港口吞吐能力已经过剩，不应该再继续扩张，而长三角地区的港口吞吐能力则尚未饱和，仍有进一步投资的空间。中国公路货运跨省收费过高等因素大大提高了物流成本，对中国港口业的发展构成了不利影响。（今齐）