秦皇岛港力争煤炭“零自燃”

2008-8-18 11:00:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
    每年7、8月份的高温季节,也是煤炭自燃的高发期。秦皇岛港通过实施“动态监测、点检巡视、散热降温、加快周转”的16字方法,加大控制煤炭自燃的工作力度,为货主和矿方避免了经济损失,也为港口赢得了信誉。 
        进入高温季节,如果煤炭在场地堆存时间长、周转速度慢,由于内部升温快极易引发煤炭自燃。近年来,秦皇岛港把控制煤炭自燃作为大事来抓,港口相关部门通过对煤炭自燃现象进行深入细致的分析,找出导致自燃的相关因素,并采取动态监测、点检巡视等相应的解决办法。 
        动态监测就是动态测温。各煤炭港务分公司根据气候变化定期测量煤炭堆存的温度,气温升高时增加测温次数,做到对所有场存煤炭情况心中有数。特别是对即将达到临界点的煤垛严密监控,为及时采取相应措施提供科学依据。点检巡视就是港口业务、煤检部门加强与矿方联系,监督进港煤炭的内在质量,做到对进港煤炭列列化验,对所有到港煤炭根据不同煤种单堆单放。在尽量减少垛位容量的基础上,堆场管理人员加强巡视检查,及时掌握煤炭堆存情况并进行信息反馈。散热降温就是采取多种办法对煤垛进行降温。主要有增加洒水时间和次数,必要时采取大型机械挖开煤垛降温或进行煤炭倒垛降温。加快周转就是根据堆场监测的数据,分别制定科学的堆、取料作业计划,对在港滞留的煤炭,按照先来先走的原则装船,以保证煤炭合理周转,从而加快了煤炭在港的周转速度。由于这些预防煤炭自燃的措施得力,又加上到港煤炭周转快,使我国最大的煤炭输出港——秦皇岛港的煤炭自燃现象几乎为零,既为货主们避免了经济损失,又降低了煤炭自燃对大气环境的污染。 
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