苏州：7个公路收费站只剩两处 公路通行更无障碍

　日前，位于工业园区唯胜路上胜浦大桥北堍的收费站静悄悄地停止了收费，这个收费站是胜浦、唯亭的人前往上海的必经之地，它的停止收费得到了过往司机的一致欢迎。记者从苏州市公路管理处了解到，该收费站启用于1993年，最初核定的收费期限是18年，到2010年终止，为了实现苏州市区公路无障碍通行的目标，现在是提前2年停收了。  　　苏州市公路管理处处长潘健介绍，2007年至2008年我市计划撤销5个市区公路收费站。在继2007年撤掉227省道上的尹山收费站、230省道上的光福收费站以及204国道上常熟与上海之间的一处收费站后，今年我市计划撤销胜浦大桥收费站与机场路收费站。潘健说：“由于收费站的撤销必须按程序由省政府审批，所以现在只能说胜浦大桥收费站停止收费了，但还没有正式撤销。 ” 
　　胜浦大桥收费站是因为建设胜浦大桥而设立的，以前，胜浦、唯亭镇的人去上海的话，最便捷的道路就是从唯胜路转机场路开往上海，但是这两条路上各设有一个收费站，十分不便。现在胜浦大桥收费站提前两年停止收费后，机场路收费站的撤销也在酝酿之中。胜浦大桥收费站与机场路收费站是否能够顺利撤消除了依靠政府部门的推动外，还需要经营主体各股东的一致同意才能最终实现。 
　　按照全国公路管理的要求，在全国范围内到2019年要撤消所有二级公路上的收费站，只有一级公路与高速公路可设收费站。而随着胜浦大桥收费站的停收，现在苏州市区（包括园区、高新区、吴中、相城、沧浪、平江、金阊）范围内只剩下机场路收费站以及苏虞张一级公路北桥收费站（因该路改造暂停运营），公路收费站从7个锐减至2个，越来越接近苏州市区公路无障碍通行的目标。