余慈中心城将形成高效交通系统

本报讯（记者郭 靖 通讯员叶建明）余慈中心城内任一点进高速、快速路网不超过20分钟，进网后1小时内可到宁波中心城，2小时内可到长三角各主要城市。中心城片区内15分钟通达，片区间30分钟通达。这是前天通过的《余慈中心城综合交通规划》提出的目标。 
　　这个规划范围包括余姚、慈溪两市的城区、姚北周巷片区和这三片之间的区域，规划年限近期到2015年，远期到2030年。
　　为实现规划目标，对外公路交通将通过杭州湾跨海大桥沟通上海的快速过境交通，形成“一环三射八连”格局。“一环”是由杭州湾跨海大桥南连接线、杭甬高速复线、高速公路余慈连接线、杭甬高速公路及宁波绕城高速西段组成的高速公路环。
　　“三射”分别指向北、西、南3个方向，向北经杭州湾跨海大桥与上海、嘉兴、湖州联系，向西经杭甬高速和杭甬高速复线与杭州、绍兴联系，向南213省道与奉化联系。
　　“八连”指余慈地区与宁波中心城的联系通道，具体为杭州湾跨海大桥南连接线、杭甬高速、杭甬高速复线、329国道、余慈公路、中横线、余北快速路和甬余夫公路。
　　为优化余慈中心城道路，规划提出9条措施，包括余慈大道南段线位东移并南延与杭甬高速相交，南环路、余慈公路由主干路提升为快速路等。
　　按照规划，到2030年，余慈中心城公共交通运输比例将提高到35%，形成由329国道、梁周线、余慈公路和浒崇线组成的环线公交客流走廊。
　　为促进余慈地区统筹发展，规划建议加快余慈中心城高速快速路网体系建设，重点建设杭甬高速公路复线、余慈高速公路连接线、梁周线北延、慈溪中横线和余慈大道，推进余慈高铁站及周边区块开发建设，并加快两市公交一体化步伐。