中小物流企业盼政府资金扶持

本报讯 （记者 刘杨）近日，市物流办表示将修改物流产业资金管理办法，大力扶持重点物流企业发展。对此，深圳物流企业呈现喜忧两重天局面，中小物流企业人士纷纷表示，希望政府也能关注到那些中等规模、但是运营健康的企业，拉动整个物流企业中坚力量的发展。 
　　中小物流企业“不服气”
　　据了解，新的物流产业资金管理办法将细化到具体项目，其中将新增人才培训、新物流技术运用等项目的资金扶持，推动重点物流企业做大做强。“政府新增人才培训资金扶持，我们就更加没有后顾之忧，人才得到保障，企业才能飞速发展。”深圳宝恒通实业总经理萧德军说，不过这个具体如何执行，如何细化暂时还不清楚。腾邦、海格等深圳市重点物流企业相关负责人均表示，能够得到重点扶持，无疑是企业稳健发展的又一重要保障。
　　对于政府的做法，一些中小物流企业并不是特别服气。德冠运输总经理谢彬认为，政府对重点物流企业的认定很大程度上就是看企业规模，而没有从一个企业是否健康、是否有守法经营的角度综合考量。就其所在的拖车行业来说，那些所谓有几百台车的，大部分都是外挂的。
　　重点企业私人性质的多
　　“按照政府扶持标准，像我这样自有四五十台车的肯定享受不到扶持。”谢彬说，现在所谓的重点企业大都是私营性质，政府给的扶持资金实际上还是会进入私人腰包。如果他们达到基本预期利润后，用价格战抢夺市场，那么没有得到补贴的中小企业就会越来越艰难。谢彬建议，政府应该对那些中型的、健康的企业进行扶持，毕竟大多数中型企业的稳定发展才能更好地促进行业的健康。
　　“政府这种导向肯定是正确的，但是基于现在很多物流企业的现状，绝非一朝一夕能够完成。”深圳铁力运输董事长周克文说，一直以来中小物流企业融资非常困难、因为大家都觉得这是一个高风险，高成本的行业。如果真的能够得到一定扶持，他们肯定也会加强管理。