重庆5年内建三环高速公路

高速公路升级为生态大道 路网延伸至武陵山区  　　“未来5年我市还将开建近1000公里的高速公路，届时我市将形成‘三环十射一联’的高速公路网络，高速路网延伸至武陵山区和库区。”昨日，市高发司董事长李祖伟透露了未来我市高速公路的发展方向。 
　　新建近千公里高速公路 
　　“此前，我市就规划了‘二环八射’2000公里高速公路路网，目前所有工程进展顺利，预计到后年，2000公里高速公路将全面通车。这将形成我市高速公路的骨架。”李祖伟说。 
　　他介绍，目前内环高速已经逐渐转化为城市道路，而外环高速正在建设，明年即将通车，主要连接北碚、江津、巴南等主城周边的区县。 
　　但是重庆并不满足于“二环八射”。“2000公里高速公路的辐射能力还是有限的。”市交通规划设计院负责人说。“在‘二环八射’建成后将再规划‘一环二射一联’近1000公里高速公路，届时我市将形成‘三环十射一联’完善的高速公路路网。”李祖伟说。 
　　据了解，规划的“三环”高速公路始于合川、连接铜梁、江津、綦江、长寿，最后终于合川。李祖伟说：“这将在二环以外的地区再建成一个快速环线，并与各条高速公路射线相交，形成一个高速公路网络。” 
　　而规划的“两射”即是成渝辅助通道和重庆至安康高速公路，“一联”即达州至万州至利川高速公路重庆段。李祖伟说：“力争到2012年，实现‘4小时重庆’的目标”。 
　　服务武陵山区和库区 
　　市交委负责人还介绍了“一环二射一联”的建设步骤。据悉，今年将有5个项目开工，分别是涪陵—丰都、奉节—巫溪、丰都—石柱、涪陵—南川和万盛—南川的5条高速公路。李祖伟介绍，这几个项目主要是在库区兴建，可为我市库区各个较偏远地区建设快速通道，并为实现“4小时重庆”和“8小时周边”打下基础。 
　　李祖伟说：“除去这5个项目外，新规划‘一环二射一联’还有13个项目，在未来5年里将按照平均每年3~4个项目的速度开工。”他介绍，这些项目都将在我市高速公路路网不发达的武陵山区和库区开展，把资金带进去，把这些地区丰富的物产运出来，带动我市较落后的地区经济发展。 
　　建设生态高速公路 
　　在高速公路的建设中，“生态高速公路”概念也将得到实施。 
　　“生态高速公路上的绿化带并不是偶尔出现在驾驶员的视野里。”李祖伟说：“我们会在道路的各个岔口和进出高速公路的路口也种植合适的乔木。让每个驶入重庆高速公路的驾驶员都感到舒适。”据介绍，高发司将本着“不破坏就是最大的保护”原则，尽量做到少开挖，多绿化。 
　　“生态高速公路不仅美化了道路，而且对驾驶员也有消除疲劳的作用”。市高发司副总经理许仁安说，“在森林道路上行驶你会感觉很安全，让人感觉没那么空旷，并且可以消除视觉疲劳，就像在林阴大道上开车一样。” 
　　据了解，生态高速公路将在渝遂高速和外环高速西段试点，并逐步在全市推广。