秀洲今年再建100个港湾式停靠站

“我们刚刚进行了港湾式停靠站基础工程的招投标，下一步将开始实施建设。”昨天上午记者从秀洲区交通局了解到，今年年底前秀洲区将在全区城乡再建设100个港湾式停靠站，全区城乡公交停靠站总数将达到202个，115个行政村平均每个村都将有1个停靠站，农村居民进城不仅有了城乡公交的便利，也将免受日晒雨淋之苦。 

    2003年9月，秀洲区率先在全省开通了5条城乡公交线，截至今年7月24日，杨溪村公交线路正式开通，全区115个行政村实现了公交全覆盖。全区共拥有城乡公交车131辆，开通城乡公交线路33条，每天往返1300多班次。虽然乘坐城乡公交进城给农村居民带来了便利和实惠，但没有停靠站也带来了一定的不便，不仅遇到炎热和雨雪天气乘客没有遮风挡雨的地方，也存在一定的交通安全隐患。“随着城乡公交的全面推进，作为配套设施的港湾式停靠站也在紧锣密鼓地建设之中。”据秀洲区交通局有关负责人介绍，2004年随着嘉桐公路、王店连接线等道路的开工，秀洲区第一批城乡公交港湾式停靠站开始施工建设，随后该区加大了对停靠站的建设力度，截至2007年底包括王店镇八联村、新塍镇钱码头、王江泾镇太平村、洪典村在内，全区共兴建了102个港湾式停靠站。 

    “122路公交车15分钟一班，123路公交车半个小时一班。”家住王店镇八联村的徐阿姨提起家门口经过的公交车可谓“如数家珍”。因为儿子和孙女都住在市里，平时有空她没少往市里跑，以前没有港湾式停靠站，天热和下雨的时候她只能躲在树底下等车，自从停靠站建成后，她觉得方便多了也安全多了。 

    近年来，根据城乡公交一体化的通达规划和现代新农村建设的要求，秀洲区不断完善农村公路配套设施建设。今年该区计划完成王江泾镇客运站建设，开工建设洪合、油车港、王店3个乡镇客运站，并完成100个港湾式停靠站的建设任务。这100个港湾式停靠站已完成招标工作即将开工建设，年内秀洲区将实现每村1个停靠站的目标。