无缝对接：未来逾10条大道通东莞

惠莞高速公路惠州段正抓紧施工。  

    日前，记者从东莞市、惠州市交通局召开的交通衔接座谈会上了解到，两市有意加快推进周边路网建设和衔接，为促进两地经济合作和交流打好基础。下一步将考虑加快推进惠莞高速公路、从莞高速公路建设进度，保证同步建成通车；加快龙江东江大桥前期工作，实现东莞企石镇与博罗园洲镇路网连接；加快推进博罗大桥出口路建设步伐，衔接东莞东部快速干道，使该路成为连接广州番禺、东莞、惠州的快速通道，成为东莞莞城至惠州城区最便捷的通道。

    此外，双方还达成共识，在未来两市周边路网规划和建设方面进一步加强沟通合作，保证两市路网规划一致；加强农村客运班线互通工作，方便两地市民出行。

    惠莞之间已有7条通道

    记者了解到，惠、莞两市一直注重和加强交通衔接。截至目前，我市与东莞连通的主要通道共有7条，分别是：X193线石湾东江大桥连接我市博罗县石湾镇与东莞石龙镇；X194线罗浮山东江大桥连接我市博罗县石湾镇与东莞市石排镇；X195线石洲东江大桥连接我市博罗县园洲镇与东莞市石排镇；S255线龙桥东江大桥连接我市博罗县龙溪镇与东莞市桥头镇；S120线连接我市惠城区潼湖镇与东莞市桥头镇；S357线连接我市惠城区沥林镇与东莞市谢岗镇；S358线连接我市惠阳区新圩镇与东莞市清溪镇。

    加上在建的惠莞高速公路和计划建设的从莞高速公路、纵十线、横五线、横八线等多条通道，我市未来将有10多条大道直通东莞，与东莞实现无缝对接。

    计划建设从莞高速惠州段

    记者获悉，目前我市正在大力推进惠莞高速公路建设，加快建立与东莞市的高速通道。截至2008年6月，惠莞高速公路已累计完成投资23.44亿元，占总投资的71.3%；排水工程完成57公里，占总工程量的91.2％；桥梁工程完成15662.62米，占总工程量的80.7%；隧道开挖2853米，占总工程量的80.4%。惠莞高速公路惠州段长49.3公里，双向6车道，估算投资33亿元。惠莞高速公路建好后，将成为珠三角至粤东地区的主要交通通道之一，也是省际、“泛珠三角”区域重要通道和惠州通往东莞方向的重要通道。

    据了解，除了在建的惠莞高速公路外，我市未来还计划建设从莞高速公路惠州段。从莞高速清溪支线是东莞龙林高速的延长线，经东莞清溪镇，向东与博深高速连接。届时，我市将有惠莞、从莞两条高速路连接东莞。

    惠州未来城市轨道与东莞对接

    根据“珠江三角洲地区轨道交通同城化规划”初步构想，东莞至惠州城际轨道交通共89公里，计划建设时间是2010年至2014年。

    目前，根据《惠州市城市轨道交通网络规划》（草案）所规划的“一纵五横”6条城际轨道，其中2号线是惠州连接东莞的轻轨线，2号线位于东西向东莞—惠城—惠东县城—汕头发展轴，沿途经过沥林、陈江、南部新城、东部远景规划建设区（马安、水口）等片区，是惠州联系东莞的区域城际快线。

    在《东莞市轨道交通网络规划》中,东莞轨道交通远期由R1、R2、R3、R4共4条线路构成，其中R3线在谢岗镇预留与惠州城市轨道交通接口。