海南：海口绕城高速一期通车

   经过近三年的建设，8月6日，全长34.4公里的海口绕城高速公路一期工程实现功能性通车。该路的建设实现了四大目标：实现了海南环岛高速公路东、西线在北部地区闭合；实现了公路设计、建设与自然环境相协调；缓解了海口市过境交通压力，实现了公路、铁路、港口和机场四种运输方式有效衔接；成功推行了海南公路建设“代建制”管理模式。 
    海口绕城高速公路分为主线和疏港路两部分，一期主线工程起点为白莲，终点为美兰机场，全长34.4公里，路基宽35米，按六车道高速公路标准规划，近期按四车道高速公路标准建设，东西走向，设计行车时速为120公里。疏港路工程北起海口市南海大道与西环路交叉路口，南至海口绕城公路主线的石山互通立交，全长6.03公里，路基宽12米，南北走向，采用二级公路标准，设计行车时速为80公里；二期工程将从美兰机场连通海文高速公路。 
    海口绕城高速公路是交通运输部和海南省重点工程，是同江至三亚国道主干线的重要组成部分。 
    据海南省交通厅有关人士表示，海口绕城高速公路设计选择的方案是最优的，这条路设计达到了节约土地、拆迁量小、远期规划预留足、与周边环境融合好、设计理念新等要求，是海南第一个按照交通运输部典型示范工程要求设计的重点项目。