北京北至延庆市郊铁路开通运营

   今天9时10分，由北京铁路局怀柔北机务段担当牵引任务的Y567次列车从北京北站徐徐驶出，这标志着经过改造后的北京北站至延庆站的市郊铁路S2线正式开通运营。
              　 
        S2线“和谐长城号”国产内燃动车组列车首发式在北京北站一站台举行。北京市副市长陈刚和铁道部副部长卢春房为S2线首列动车组列车开行剪彩。首发式热烈而简短，整个过程只有几分钟。
              　 
        北京局局长杨绍清介绍说，为服务北京奥运、方便北京市民出行，铁道部和北京市政府共同决定，利用既有京包（北京至包头）铁路的首段———京张（北京北至张家口）铁路的资源，经过改造提升，形成沟通首都中心城区和西北部地区的北京北至延庆市郊铁路S2线。这是铁道部和北京市政府深化战略合作的重要成果，也是铁路运输服务首都经济社会发展的示范工程。
              　 
        S2线由北京北站至延庆站，全长82公里。开行列车采用国产新型内燃动车组，计划全天开行列车16对，沿途交替停靠清华园、清河、沙河、昌平、南口、八达岭等车站。票价采用计程票制，利用国铁现有售票系统发售车票。北京北站至八达岭站一等车票价为17元、二等车为14元；北京北站至延庆站一等车票价为23元、二等车为19元。旅客在各车站售票处、市内各代售点均可购买车票。
              　 
        这条线首次开行的“和谐长城号”内燃动车组列车采用“2动7拖”编组形式，设计时速为160公里。每组包括7辆客车（3辆一等车、3辆二等车、1辆酒吧车），定员406人，采用加宽车门、超大车窗、可旋转座椅、残疾人卫生间、婴儿护理台等多项人性化设计，全列空调。该动车组列车在乘车环境和舒适度方面，与现在京包线上运行的其他列车相比均有较大改观。
              　 
        经过精心调试，目前S2线线路基础改造、配套设施建设、规章制度修订、作业人员培训、旅客乘降与售票组织、列车乘务和餐饮保洁等各项工作已全部到位。
              　 
        当记者问到开通S2线的意义时，北京市交通委员会副主任周正宇说，S2线的开通运营，不仅满足了奥运期间国内外游客游览八达岭长城及北京西北部景区的需求，还有效改善了北京西北部地区交通运输条件，为京西北地区构建起了一条连接首都中心城区节能环保、大能力的快捷通道，对于改善北京西北部投资环境、促进首都经济社会发展将发挥积极作用。