崇左市:全力推进交通物流业大发展

  如何深入贯彻落实自治区党委郭声琨书记在崇左考察时的重要讲话精神？崇左市交通局局长陈铭全认为，在新机遇新形势下，崇左将成为多区域经济合作以及物流发展的前沿阵地，崇左交通的发展必须服务全市大局，围绕建设面向东盟、面向北部湾物流基地这一核心开展。 
    陈铭全表示，崇左市交通局将以推进崇左交通基础设施和物流设施建设为切入口，加快崇左物流业的大发展，促进崇左经济社会的全面发展。 
    “掀起交通基础设施建设新一轮高潮” 
    基础设施是发展物流的支撑元素。建市5年来，崇左市交通基础设施建设累计完成投资48亿多元，是“九五”时期的10多倍，超过了建国以来交通建设投资的总和。南友高速公路的建成通车，打通了我区对接东盟最便捷的陆路大通道；大新至崇左二级公路、龙州至夏石二级公路以及龙州至水口二级公路的建成通车，使崇左市辖区县县通二级以上公路和全市一类口岸通二级以上高等级公路；崇左至上思二级公路的建成，初步连通了崇左市出海通道；建成了一大批农村公路，使98%的行政村通了汽车，67%行政村通了等级公路。回顾5年来崇左市交通基础设施建设情况，陈铭全表示，“尽管交通基础设施建设取得了一定发展，但要实现崇左市社会经济新的发展，促进物流业的大发展，必须掀起交通基础设施建设新一轮高潮。” 
    要调整和完善公路建设规划。加快出海、出边、出省、出市的高等级公路建设，早日形成崇左“大十字”公路交通格局，完善“一小时交通圈”；加快各口岸高等级公路，各边贸点的“断头路”和水口、平而、归春河口岸界河大桥等国际通道设施的建设，为加快发展口岸经济作好支撑；加快旅游通道高等级公路的建设，促进崇左大旅游业发展公路前期工作顺利开展；完善崇左客货运输设施和凭祥国家级交通枢纽基础设施等重点物流设施规划建设，为崇左交通物流的发展奠定良好的基础；加快农村公路建设，改善农村的交通条件，改善民生。 
    铁路方面要推动湘桂铁路南宁—凭祥段铁路改造扩容工程、凭祥铁路口岸货场扩容改造工程、渠黎铁路货场扩容改造工程、崇左火车站升级改造等铁路设施建设，进一步提高至越南乃至中南半岛的铁路联运规模和水平。 
    水路方面要加快完善左江水运发展规划，将左江航道上升为国际航道，争取纳入国家高等航道的规划，加快各电站的船闸和航道设施工程建设，使南宁—崇左—龙州河段达到1000吨级通航标准，使平而、水口两河航道达300吨以上通航标准；完善左江港口总体规划，加快崇左港口新环港区、龙州国际中转港、沿江各港区和专业码头的建设，利用左江这条珠江流域唯一的国际航道，大力发展水运事业。 
    航空方面，要争取开展宁明军民两用机场的前期工作。建立崇左市综合交通运输物流体系，为崇左经济快速发展打好基础。 
　　“多举措促进交通物流业大发展” 
    以设施建设为交通物流筑起大通道，还要激活“通道经济”发展，即促进边境贸易和交通物流业大发展。 
    陈铭全认为，要学习借鉴发达地区的先进经验，结合实际开拓创新。积极探索适合崇左市交通物流基础设施建设的模式，对交通基础设施建设项目进行很好的规划和调整，改变靠、等的思想观念，积极探索、主动求援，大胆引进市场运作机制，拓宽投融资渠道，多举措促进交通物流业大发展。 
    一要依托崇左区域的陆、水、空、铁路交通基础设施，围绕出海出边重点建设崇左市物流体系，简称“一个中心四个园”：即建设以崇左为中心的物流中心园区，以凭祥物流园、爱店口岸、水口口岸和硕龙口岸为重点的物流园区，以其他各口岸（互市点）为物流点的完整的物流系统，使运输站场和口岸货物站场相配套，实现物流系统的报关报检、金融结算、商务贸易、仓储运输和信息发布与收集五大功能。以边境口岸为依托，建设集制造、出口加工、运输、物流、仓储等为一体的边境对外贸易区，形成一批依托口岸的特色产业群，扩大进出口贸易。 
    二要加快实现通关便利化，以完善物流系统为重点，实现口岸一站式通关便利。注重各种运输方式协调发展、统筹考虑线路、场站及信息传输等设施的有效衔接，充分体现客货流汇集、换乘、换装和疏散的承载性、顺畅性和兼容性。同时，要注重与越南等东盟国家相关领域的协调，并达成共识，为物流业的发展提供稳定、良好的软环境。（林雪娜）