华菱重卡：“三驾马车”拉动销量增长
2008-8-1 12:08:00 来源：物流天下 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
本报讯 国Ⅲ的全面实施让中国重卡下半年的销售增加了很多变数，业内专家更是一致预测下半年重卡销售将风光不再。然而，一贯精于制造奇迹的华菱重卡也许会有惊人的表现。因为4年来，华菱一直有拉动销售快速增长的“三驾马车”。
以专用车起家的华菱重卡以专用车底盘见长，为专用车配置的底盘性价比优势比进口底盘明显，又比其他国产重卡底盘专业，专业、安全、可靠被行业誉为混凝土搅拌车底盘第一品牌。
华菱问世4年来，专用车底盘所占总产销量的比重越来越小，但是专用车底盘的绝对数量却在迅速增长。因为星马专用车每年都在以20％左右的高速度增长，特别是2008年上半年，星马专用的销量达到了3614辆，增长幅度接近20％。随着星马专用车的高速增长，华菱的专用车底盘也随之水涨船高。
刘汉如董事长在河北考察市场时曾说道，以前是星马专用车带动华菱重卡底盘的增长，现在反过来了，华菱底盘也促进了星马专用车的销售，尤其是在北方地区，星马专用车与华菱底盘已经是到了携手共进、共同增长的局面了。
由于底盘的优势，国Ⅲ的实施不仅给华菱底盘带来了新的机遇，同样也给星马专用车带来了机遇。据了解，四川灾后重建工作，以及各地建筑行业和路桥投资的增长，对星马专用车尤其是搅拌车、散装水泥车和泵车下半年的销售，以及华菱的底盘销售会有比较明显的拉动。
近期，俄罗斯将进口汽车认证提高到了52项，这一举措的实施，几乎堵上了中国汽车出口到俄罗斯的大门。然而，华菱是少数的幸运者之一，因为华菱早在年初就已通过了俄罗斯的三年期市场准入认证。7月17日，俄方公司已到华菱洽谈车辆具体配置、发车时间等细节方面的问题，首批150台已经排入生产计划。另外，6月初，华菱与泰国DoubleA公司签订了1000台价值3000多万美元的天然气牵引车的出口合同，批量进入东南亚市场。刘汉如表示，今年下半年，海外市场将是华菱市场销售的重中之重，押宝海外市场，再打一场漂亮的攻坚战。
国Ⅲ实施，很多企业都为下半年的市场捏了一把汗。然而华菱却把这看作是一个机会。在技术方面，华菱早在2002年就接触了电喷技术，为了应对俄罗斯等已经实行欧Ⅲ的海外市场准入认证和开发高端专用车产品，华菱很早就进行了技术储备，并且在2006年就把自己的欧Ⅲ产品出口到海外市场。2007年，华菱还在率先实行国Ⅲ的北京、上海、深圳等地销售了1000多台国Ⅲ车。华菱差异化的优势还体现在发动机等核心配置选择的多样性和灵活性。这也将成为下半年拉动华菱国Ⅲ产品增长的重要武器。
刘汉如说：“2007年以来，华菱的3S、4S店在全国各地相继建立，华菱的经销商已经形成规模，销售能力不断增强，这是华菱销售体系成熟的表现，也是华菱下半年国Ⅲ销售取得胜利的底气所在。”（陈会松）
以专用车起家的华菱重卡以专用车底盘见长，为专用车配置的底盘性价比优势比进口底盘明显，又比其他国产重卡底盘专业，专业、安全、可靠被行业誉为混凝土搅拌车底盘第一品牌。
华菱问世4年来，专用车底盘所占总产销量的比重越来越小，但是专用车底盘的绝对数量却在迅速增长。因为星马专用车每年都在以20％左右的高速度增长，特别是2008年上半年，星马专用的销量达到了3614辆，增长幅度接近20％。随着星马专用车的高速增长，华菱的专用车底盘也随之水涨船高。
刘汉如董事长在河北考察市场时曾说道，以前是星马专用车带动华菱重卡底盘的增长，现在反过来了，华菱底盘也促进了星马专用车的销售，尤其是在北方地区，星马专用车与华菱底盘已经是到了携手共进、共同增长的局面了。
由于底盘的优势，国Ⅲ的实施不仅给华菱底盘带来了新的机遇，同样也给星马专用车带来了机遇。据了解，四川灾后重建工作，以及各地建筑行业和路桥投资的增长，对星马专用车尤其是搅拌车、散装水泥车和泵车下半年的销售，以及华菱的底盘销售会有比较明显的拉动。
近期，俄罗斯将进口汽车认证提高到了52项，这一举措的实施，几乎堵上了中国汽车出口到俄罗斯的大门。然而，华菱是少数的幸运者之一，因为华菱早在年初就已通过了俄罗斯的三年期市场准入认证。7月17日，俄方公司已到华菱洽谈车辆具体配置、发车时间等细节方面的问题，首批150台已经排入生产计划。另外，6月初，华菱与泰国DoubleA公司签订了1000台价值3000多万美元的天然气牵引车的出口合同，批量进入东南亚市场。刘汉如表示，今年下半年，海外市场将是华菱市场销售的重中之重，押宝海外市场，再打一场漂亮的攻坚战。
国Ⅲ实施，很多企业都为下半年的市场捏了一把汗。然而华菱却把这看作是一个机会。在技术方面，华菱早在2002年就接触了电喷技术，为了应对俄罗斯等已经实行欧Ⅲ的海外市场准入认证和开发高端专用车产品，华菱很早就进行了技术储备，并且在2006年就把自己的欧Ⅲ产品出口到海外市场。2007年，华菱还在率先实行国Ⅲ的北京、上海、深圳等地销售了1000多台国Ⅲ车。华菱差异化的优势还体现在发动机等核心配置选择的多样性和灵活性。这也将成为下半年拉动华菱国Ⅲ产品增长的重要武器。
刘汉如说：“2007年以来，华菱的3S、4S店在全国各地相继建立，华菱的经销商已经形成规模，销售能力不断增强，这是华菱销售体系成熟的表现，也是华菱下半年国Ⅲ销售取得胜利的底气所在。”（陈会松）
上一篇：庆铃700P中卡在华销售
下一篇：京城车市下半年竞争将加剧
- 返回列表
相关物流装备 / 相关物流装备 + 更多物流装备
Copyright © 2006-2020 56885.net All rights reserved..