粤港合作处于产业链低端

　调查报告认为两地“经济差距逐渐缩小，呈现合作与竞争共存发展的态势” 
　　本报讯广东省省情调查研究中心最新一期关于“粤港经济合作面临的问题与对策”的调查报告认为，粤港经济合作在新形势下面临着新的挑战，“经济差距逐渐缩小，呈现合作与竞争共存发展的态势”。
　　粤港贸易与物流业务竞争始现
　　报告称，粤港之间的经济差距正逐渐缩小，从而使粤港经济合作呈现出合作与竞争共存发展的态势。以港口建设和物流为例，广东省近年来对各大港口的大力投资使得粤港之间的贸易与物流业务开始形成竞争，香港的中转地位开始受到挑战。海运方面主要体现为香港和深圳盐田港及广州南沙港的竞争，尤其是在货柜和散货运输方面广州、深圳都已经分别超越香港。
　　变粤港高层联席会议为常设机制
　　“粤港合作处于产业链低端，难以适应经济发展需要。”报告还特别指出，近几年来，广州市引进了汽车、石化、装备等产业，工业结构正朝重型化发展，这批新产业的资本构成主要来自欧美和日本大型企业，与香港资本基本上没有直接关系。
　　报告建议，在新的合作环境下，粤港必须发展高科技，以高附加值、高科技产品参与竞争，比如可以制定特殊政策，吸引港资参加高新科技产业的研究与开发。甚至利用广东已有6个国家级和一批省级高新技术开发区的优势，加强粤港高新技术产业合作。
　　此外，报告还特别建议，变一年一度的粤港高层联席会议为常设机制，加强粤港政府间的沟通与协调。特别是在双方交流的技术难点———法律方面，“双方可以仿效中国和欧美30多个国家订立司法协助协定，互相承认和执行法院的民商事判决的做法，寻求司法上的协调合作，为增强经济融合铺平道路”。