安徽新型高速公路与山河息息相通

   6月4日，安徽交通投资集团一支20余人的技术小组赶到四川地震重灾区，他们这次带去的“高边坡稳定性及支护设计优化”专项技术，将应用于灾区5个公路项目近350公里山区道路的评估和设计工作。 
        这项新技术，曾应用于该企业投资建设的铜陵至黄山高速公路，对稳定山区公路的边坡效果明显，被中科院专家鉴定为具有国际先进水平。 
        以科技创新解决高速公路设计、建设、营运、养护各环节中的主要技术难题，引领高速公路走向“以人为本、环境友好、资源节约、和谐持续”的良性管理道路，是安徽交通集团在企业发展中树立的“科学发展观”的核心价值观。 
融入自然 
        目前，连接皖浙赣三省的黄塔（桃）高速公路路面正在施工，即将于年底竣工。它穿越古老的徽州文明，一路轻曳，次第打开如画的山水。作为交通部在安徽的第一条典型示范路，黄塔（桃）高速公路源于自然、融入自然，处处体现出科学发展、和谐发展的建设理念：线型随弯就势，自然式边坡上草木葱茏，公路两侧溪水潺湲，沿线被用心避开的三座古桥和四座古祠堂依然沐浴着千年落日，被科学移栽的数十棵古树悉数成活，再次焕发出青春的活力。 
        黄塔（桃）高速公路、铜黄高速公路、六武高速公路是企业建设的三条山区高速公路，分别穿越黄山、九华山、太平湖、徽州地区、大别山等著名的风景名胜区。以“保护自然、融入自然”作为项目建设的基本准则，企业做到设计上最大限度保护环境，施工中最小限度破坏环境和最大限度恢复环境，避免水土流失，实现“施工不流土，完工不露土”。铜黄高速公路环保投入达两亿元，建成一座跨过湖不污染水源的太平湖大桥，实现了两项国内领先技术，该桥主跨径居亚洲同类型桥梁之首；黄塔桃高速公路建成与自然融为一体的龙瀑通透式隧道，为全国首创；六武高速公路的装配式涵洞，将桥涵建设标准化，既控制了质量又节约了投资；各山区高速公路在国内开创性地提出并实施了“隧道零开挖进洞”工法，自然式边坡技术，使高速公路两侧和隧道洞口看不到常见的水泥防护形成的“膏药”和“绷带”。据不完全统计，仅在山区高速公路，企业立项开展了六大系列共16项专题创新性研究，涵盖了山区高速公路设计、施工的主要环节，满足了工程建设需求，节约了建设成本，提高了工程质量，保障了施工和营运的安全，在行业内居领先地位，有的达到国际先进水平和国内领先水平。 
精打细算 
        “新高速”渐入胜境，企业巧做加减法，一寸土地、一盏隧道照明灯在安徽交通集团的高速公路上都实现了精算法。结合高速公路建设，企业把资源节约的重点放在了节约土地、节约投资、废弃物循环利用等方面。合六叶高速公路建设中，尽量选择不适宜耕种的岗地作为取土场，并结合造地还田还塘，还给当地群众4800亩良田和300亩清塘。三条山区高速公路大量采用桥隧方案，桥隧比例都在40％以上，节约宝贵的山区土地在2000亩以上。新开工建设的泗许高速公路将节约的关口前移，在设计阶段就抓住平原高速公路的特点，通过设计优化整体降低路堤高度，节约土地450亩，并利用煤矸石填筑路基，减少土方填筑量，同时也减少了对钢材、水泥等的消耗，并减少取土场征用面积，共降低工程造价2.5亿元。企业还在国际上首次将LED照明灯具大规模应用于高速公路隧道照明，铜黄高速公路全长422米的黄榜岭隧道右洞采用新型的LED灯照明，运行半年节约电费11万元。LED灯照明系统还在该企业黄塔（桃）高速公路全线马金岭等5座隧道推广，单幅总长达20．242公里，全线运用LED节能照明系统后，总节能将超过50%，创下全国隧道照明节能之最。 
播撒爱心 
        交通集团在高速公路建设中，不仅要求与周边的自然环境和谐，还坚持与当地的群众、政府和谐，尊重当地的人文历史，共同促进高速公路的健康持续发展。交通集团建设的铜黄、六武、黄塔（桃）等山区高速公路，都十分重视施工便道的修筑，要求结合当地需求建成永久性道路，达到农村公路标准。这样，道路建成后，这些施工便道略加修整，铺筑路面，便是山区的“村村通”道路，铜黄高速公路旁新建的富溪桥、黄塔（桃）高速公路修筑的休宁至五城路，解决了农民行路难的问题；黄塔（桃）高速公路全长50公里，共设置了4处可供车辆上下的互通立交，大大高于一般山区高速公路互通立交设置数量，方面了山区群众出行；合六叶路设置的4000米隔音墙，使沿线居民最大限度避免了噪声干扰。铜黄高速公路和黄塔（桃）高速公路建设中实行“开发性”移民安置，建设新徽村，农民在此开发的农家乐，已成为创收的新增长点，仅铜黄高速公路谭家桥安置点每户农民年增收就达近万元。从高速公路设置的各式观景台，到结合新农村建设修筑的永久性农村公路，从为农民工设置的爱心工资账本，到取土坑恢复后栽种的绿油油的庄稼，企业的爱心正播撒在高速公路各个建设环节。 
        “用科学发展观指导高速公路建设管理，不仅社会得益、群众得益、环境得益，企业也提升了管理水平，收获了各界沉甸甸的信任，给发展带来了更多的机遇。”安徽交通集团董事长乔传福说。 
        青山不改，绿水长流，一条条新型高速公路将与山河共在，成为企业科学发展的见证和助推安徽经济腾飞的巨龙。