喀什至和田铁路即将全线开工建设
2008-7-7 13:48:00 来源：现代物流波 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
本报讯新疆喀什至和田铁路即将全线开工建设。这条铁路的兴建将对加快南疆喀什、和田等地资源开发，促进当地经济社会可持续发展具有重要的意义。
铁道部有关负责人介绍，喀什至和田铁路，从南疆铁路喀什车站接轨，沿塔克拉玛干沙漠南缘，经英吉沙、莎车、叶城、皮山等县市至和田市，全线长487公里，项目投资估算总额46.4亿元。
2008年7月，喀什至和田铁路克孜勒特大桥、叶尔羌特大桥、喀拉喀什河特大桥等重点工程先期开工，计划2008年9月全线开工，2011年2月竣工。
据介绍，喀什至和田铁路设计技术标准为国家二级单线铁路，内燃牵引，预留电气化条件。全线共设有10个客运车站，规划运输能力为客车每日6对，货运每年1300万吨。
喀什至和田沿途是古丝绸之路的重要通道，古老的人文景观和独特的自然景观旅游价值极高，当地也是矿产资源的富集区，煤炭、石膏、石油、天然气、玉石等资源开发前景十分广阔。（王文）
铁道部有关负责人介绍，喀什至和田铁路，从南疆铁路喀什车站接轨，沿塔克拉玛干沙漠南缘，经英吉沙、莎车、叶城、皮山等县市至和田市，全线长487公里，项目投资估算总额46.4亿元。
2008年7月，喀什至和田铁路克孜勒特大桥、叶尔羌特大桥、喀拉喀什河特大桥等重点工程先期开工，计划2008年9月全线开工，2011年2月竣工。
据介绍，喀什至和田铁路设计技术标准为国家二级单线铁路，内燃牵引，预留电气化条件。全线共设有10个客运车站，规划运输能力为客车每日6对，货运每年1300万吨。
喀什至和田沿途是古丝绸之路的重要通道，古老的人文景观和独特的自然景观旅游价值极高，当地也是矿产资源的富集区，煤炭、石膏、石油、天然气、玉石等资源开发前景十分广阔。（王文）
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