江南江北将建多条过江通道

陈海燕 本报记者 任清海 
　　记者日前从有关部门了解到，松北区糖厂社区棚户区改造项目已顺利实现净地，从而为道外二十道街跨江桥建设打下良好基础。据悉，松北区将在现有过江通道基础上，规划建设多条过江通道。有关专家表示，跨江桥建设不仅将使两岸交通更为便利，更重要的是，将为松北区的发展、江南江北两岸繁荣注入一剂强心针。
　　道外二十道街跨江大桥，南起松花江南岸道外区南勋街，北至松花江北岸永胜路，路线全长3.5公里。主桥将采用半漂浮双索面独塔斜拉桥结构体系，桥面为双向8车道，设计时速80公里。资料片
　　跨江桥选址有根据
　　根据哈尔滨市总体规划，道外二十道街跨江大桥桥址确定在距上游的滨州桥2850米、距下游滨北桥3350米区域内，该桥属于城市桥梁，同时具有公路桥的功能。从地理位置上讲，该桥选址距离人员物资密集区较近，可最大限度地减少交通压力，完成人员、物资疏散流通的重任。
　　从项目功能和完善路网格局上讲，道外二十道街跨江大桥既可完善全省公路交通路网大格局，又可完善城区路网格局，其重要意义显而易见———
　　1.大桥主线南连道外二十道街，通过太平桥（跨铁路桥）与南通大街、东直路、红旗大街相连，也成为通往南岗区和香坊区的重要节点；
　　2.该桥南引桥匝桥与北环路（北新街）互通，通过太古街、南勋街、靖宇街和与北环路相交的十四道街，与滨江站、南极批发市场、承德广场商业圈和南岗区宣化街相连，建成后可形成哈尔滨市东部地区重要的交通枢纽和路网主干；
　　3.大桥通至松北区后，将与哈大、哈依、哈绥公路紧密相连，构成江南、江北地区重要的对外集散通道。
　　加速两岸经济繁荣
　　“一江居中、两地繁荣”的宏伟蓝图，吸引了一批开发商、投资商入住松北。松北空气宜人、水质优良、环境优美，已成为市民居住的理想地。去年，松北区房地产开发项目有14个，建设规模200余万平方米。今年，该区新开工面积达到112万平方米。
　　另外，松北的购物、交通、医疗等设施正在加快完善，已有一家三甲级医院愿意在松北设立分院，增加公交车线路问题也已开始运作。二十道街跨江桥建成后，将进一步加强江南江北的联系，将有更多的人走进江北。
　　规划过江通道解决出行难
　　近年来，道外区已成为哈尔滨市建材、五金、小商品等物资的集散地和仓储地，仅北环路滨州桥至已封闭的东江桥段，就集中了北环商城、灯具城、哈尔滨鞋城、龙运物流、神州物流等多家大型商品零售批发市场和货场，日常运输量非常大。因东江桥封闭，道外区没有通往黑龙江省北部的过江通道，大量车流不得不通过松花江公路大桥疏散，致使北环路道里方向经常发生大面积堵塞。
　　目前，松花江公路大桥已成为连接江南江北的重要通道。上个月进行桥梁维修，桥面单幅封闭两天，给江南江北的交通和市民出行带来很大不便，缓解两岸交通，建设过江通道成了当务之急。
　　据松北区有关部门同志介绍，松北区将在公路大桥等过江通道基础上，规划建设道外二十道街跨江大桥等多条过江通道。今年，松北区启动道外二十道街跨江桥配套的永胜路、西三环江桥配套工程建设。据悉，松北区还将配合有关部门建设东四环路及东四环跨江桥，建成后将完成哈市的环城高速。
　　今年，松北区计划安排建设总投入27.26亿元，其中，市政基础设施投入12.52亿元。计划完成东四环与三环路的互通工程、滨北铁路下穿工程的方案设计等前期开工准备工作，完成世茂大道与四环路的互通工程的立项、可研、设计、争取开工建设。根据规划，重点组织实施二十道街跨江大桥北端道路贯通工程及18条市政路段。
　　据悉，配合道外二十道街跨江大桥建设，松北区大力推进北段规划144路贯通建设。144路是与二十道街跨江桥北端贯通工程的重要组成部分，南连跨江大桥北引道，北至呼兰区利民开发区，全长3497米。