阿拉善“物流航母”即将启航

 一年前，当内蒙古东达蒙古王集团携巨资进入阿拉善盟开发建设阿拉善·东达国际物流中心时，引来许多怀疑的目光，许多人不相信在这个弹丸之地，能够建立起如此大的现代化物流中心。

    7月26日，记者来到阿拉善·东达国际物流中心建设现场，看到项目一期工程已经全部封顶，外墙抹灰已经完成，建筑工人正在忙着安装门窗，进行室内抹灰。阿拉善·东达物流发展有限公司监事会监事长杜学智告诉记者，项目总投资10亿元人民币，其中A、B区总投资3.78亿元，C区、保税区投资6.22亿元。目前，A区一期工程总投资1.85亿元，现已基本完工。

    杜学智告诉记者，这个项目以提升现代化服务的经营理念为宗旨，建立新型商贸流通体制，形成布局合理、结构优化、管理规范、服务优质的有形市场体系，带动开发区资源物流、地产物流、商贸物流、电子商务有序开展。项目建设以一岗、两站、三中心为重点，即以信息商务大厦为中心，建设连通全国48家物流中心的信息平台，进行信息交换及处理发送；两站包括长途客运站、市内公交站；三个中心即机电中心、汽车贸易中心、物流仓储配送中心。机电中心包括大型矿山设备、机电产品、标准件、非标件加工销售。汽车贸易中心包括家用、商用汽车4S店、矿山运输车辆销售、农用车辆销售、零部件采购销售、汽车修理，提供方便、快捷的金融保险服务。物流仓储配送中心包括物流服务区（汽车旅馆、餐饮、休闲娱乐、洗浴、加油站、超市、大型停车场）；公路网物流（物流仓储、配送、车辆停泊、加油站、物流加工、包装、装卸、代理采购、信息处理）；铁路网物流（铁路站台库、集装箱中心、散货场、配送中心、包装物回收站、危险品货场、信息处理）。

    阿拉善·东达国际物流中心启动一年多来，工程在拆迁阻力的磕磕绊绊中不断推进。在一期工程西北角，记者看到有两户居民尚未搬迁，影响了加油站和仓储区的建设。在110国道西侧，还有10余户沿街商铺尚未搬迁，影响了工程进度，新建楼房预留的钢筋裸露在外面，项目区内道路建设、管网铺设无法进行。

    据了解，阿拉善·东达国际物流中心全部建成后，年货运交易采购量可达3000万吨，货物发运周转量达5000万吨，实现年销售收入5.8亿元，上缴税金1.4亿元，实现利润5800万元，可解决800人就业，间接带动5000多个就业岗位。届时，将形成以阿拉善经济开发区为中心，辐射和带动周边和自治区西部的商贸流通网络，为开发区循环经济建设提供强有力的支撑。一期工程预计10月份投入使用。    （文／张文）