海纳百川好扬帆——— 走进齐鲁钢铁物流园

　走进钢城经济开发区，在莱钢大道西侧，你会看到一座占地5.57平方公里的钢铁物流园——— 齐鲁钢铁物流园拔地而起。 
　　好壮观的一片园区！——— 齐鲁钢铁物流园是山东省政府确定的50个服务业重点园区之一，是市委、市政府提出的“三大产业板块”建设中的重要组成部分“汽车刚刚走过的这一片都是齐鲁钢铁物流园，正在施工的是鲁中钢铁物流公司的施工队。”钢城经济开发区的同志介绍说。顺着她手指的方向看去，一眼竟看不到边，好壮观的一片园区！“整个物流园分为商务区、现货交易区、加工配送区、第三方物流区、铁路物流区五个功能区，占地面积5.57平方公里，计划总投资15亿元。”在园区沙盘前，工作人员向我们介绍了园区的建设规划：建设集物流配送、电子商务、展览交易、仓储加工、钢铁文化于一体，连接原材料供应商、制造商、中间商、第三方服务供应商、终端客户的现代化综合性钢铁物流基地，成为全省钢铁物流信息中心。 
　　齐鲁钢铁物流园是山东省政府确定的50个服务业重点园区之一，是市委、市政府提出的“三大产业板块”建设中的重要组成部分。物流园位于钢城经济开发区中南部，东靠开发区南北大动脉——— 济莱青高速公路莱钢连接线，南邻莱钢集团，区位优越、交通便利，具有发展仓储物流业得天独厚的优越条件。目前，园区规划建设的商务、现货交易、加工配送、第三方物流、铁路物流五个功能区正在逐步成形。 
　　虽然到处都是施工作业的场面，但在建设者的脑海中已经勾勒出了一座现代化的物流园区，兴奋之情溢于言表。园区的同志介绍，园区建成以后，年物流吞吐量可达到5000万吨以上，年交易额600亿元、利税60亿元。项目建成后，整个仓储物流园可容纳100家以上现代化物流企业入园经营，可安置10000多人就业，并可带动周边加工、餐饮、服务等行业的快速发展，其经济和社会效益都非常显著。 
　　依托传统产业，发展新型经济，实现以钢铁生产及深加工带动物流园发展，以钢铁物流园发展推动钢铁产业升级，齐鲁钢铁物流园建设对钢城区乃至全市的产业结构调整和经济运行质量提升将起到重要作用。 
　　触摸齐鲁钢铁物流园——— 入驻齐鲁钢铁物流园的第一个项目鲁中钢铁物流园，今年将完成投资2亿元，总面积1万平方米的维修和机械加工车间主体框架已经完成，180亩仓储配送中心已投入使用 
　　“5月26日，占地180亩的仓储配送中心正式启用。汽车修配中心框架已经搭起，近期将投入使用。”鲁中物流机械化施工队队长张建政在施工现场向我们介绍，“南边已经搭建起框架的是机械修造厂和汽车修配中心，不久就能投入使用；我们边建设边绿化，目的是建设一个环境优美、生态环保的现代物流园区……” 
　　“现在是汛期，老是下雨，延误了部分工期，工人们是拼尽全力追赶工程进度”张队长介绍，“只要天好，不管多么热，我们都是加班加点干，力争不耽误鲁中钢铁物流中心的建设。” 
　　活动板房内的温度高达40多度，记者在板房内采访10分钟就已汗流浃背。 
　　总投资4.6亿元的鲁中钢铁物流中心是省政府确定的全省100个重点服务业企业之一，是入驻齐鲁钢铁物流园的第一个项目，也是齐鲁物流园的龙头项目。项目建成投产后，年物流配送能力可达500万吨，年实现营业收入17亿元。 
　　鲁中钢铁物流园建设采用国际先进的经营管理理念及现代物流管理的模式，以莱钢集团产品物流为主，立足山东省，面向华东、华北地区辐射全国提供钢铁产品物流服务。项目已于去年12月19日举行了奠基仪式，一期工程占地500亩，今年计划投资2亿元。目前，23层三万平方米的鲁中大厦正在打夯，即将开工建设，预计明年5月建成；总面积5万平方米的维修和机械加工车间主体框架已经完成。 
　　齐鲁钢铁物流园目前已储备物流项目12个。截至目前，开发区共完成基础设施投资3.63亿元。建成道路5.26公里，在建道路13.65公里，搭起了开发区的框架。采取市场化运作的办法，建设了供水工程，日供水能力达到1万方，能够满足五年内园区发展的需要；园区内的供电一期工程也基本完成，完全可以满足企业入园需要。“买全国、卖全国”——— 齐鲁钢铁物流园以莱钢为品牌，以物流园为载体，大力招商引资，特别是加强与国内外各大钢厂及物流企业的战略合作，逐步形成“买全国、卖全国”的物流发展格局“海纳百川”，只有真正的引进来，最终才能走出去。 
　　齐鲁钢铁物流园建设之初就提出“买全国、卖全国”的口号，依托物流园的载体优势、政策优势和莱钢的品牌优势，瞄准国内外的知名钢铁企业、物流企业，加大招商攻势，引进一批大企业、大项目。“怎么样买全国？我们准备引进全国各地的钢铁企业来这里进行钢铁仓储，这样钢铁的品种会越来越齐全，等到我们园区有十几、二十几种型号的钢材的时候，用什么钢材就有什么钢材，钢铁加工企业自然而然就来落户了。他们可以就地取材进行加工，直接按订单加工发货。用加工带动物流，相辅相成，越做越强。”钢城经济开发区工委副书记、管委会常务副主任孙晓河充满信心地说，“你看地图上这条铁路，离园区很近，我们正积极申请把铁路引进园区，发展铁路物流；再争取和天津港、青岛港等知名港口合作，把加工成型的钢铁成品发往全国、全世界，真正实现卖全国！” 
　　项目是园区的生命，钢城开发区全力推进园区的项目建设。一方面，引导钢城区乃至全市的钢铁物流销售企业向园区集中。目前，物流园已经储备了部分项目，如泰捷信物流公司计划投资3亿元，年加工配送能力可达400万吨。另一方面，坚持以莱钢为品牌，以物流园为载体，大力招商引资，特别是加强与国内外各大钢厂及物流企业的战略合作，争取尽快引进一批大型知名物流企业，逐步形成“买全国、卖全国”的物流发展格局。 
　　齐鲁钢铁物流园已初步和北京三杰钢构公司达成了合作共识。三杰钢构公司是一家中外合资的大型钢构公司，曾承接过北京“鸟巢”钢结构三分之一的接点工程、央视新大楼外墙工程、国家博物馆、国家图书馆等知名工程，该公司拟在齐鲁钢铁物流园建设产、学、研、销四位一体、具备年产5万吨能力的钢铁加工企业。通过加工带动销售、仓储、运送，甚至可以和青岛港、天津港等港口合作，真正实现“买全国、卖全国”。 
　　孙晓河向我们描绘了物流园美好的发展前景，在下一步的发展中，我们坚持把企业作为投入的主体，用市场化的办法推进园区建设。采取股份制、会员制等办法，吸引有实力的物流企业参与。通过电子商务信息平台建设，实现信息资源共享，网上电子交易，提升园区功能，带动整个园区的快速发展。