加快港口建设 构建现代物流平台

　碧海银沙网讯（图文/吴丽清 编辑/王文和）7月21日， 湛江港集团邀请一批专家聚穗对东海岛港区通用杂货码头和霞山港区散货码头工程工可报告进行了咨询。 与会人员听取了设计单位中交第四航务工程勘察设计院关于《湛江港东海岛港区通用杂货码头和霞山港区散货码头建设工程可行性研究报告》的汇报，并本着实事求是、科学布点、适当超前的原则，对工程立项的可行性、必要性和工程建设方案、标准、规模、投资进行了认真、细致的讨论、审议，提出了宝贵的意见和建议，会议通过了具体的咨询意见。 专家的咨询意见对进一步修改和完善报告内容具有较强的指导意义，为争取国家有关部门尽快批准立项打下坚实的基础。


专家认真讨论、审议码头建设工程《工可报告》，提出宝贵意见和建议

　　东海岛港区通用杂货码头工程位于湛江钢铁基地专用港区西界点约1.1公里处，项目投资概算3.93亿元，规划以顺岸式布局建设2个2万吨级（水工结构按靠泊7万吨级船舶设计）通用杂货泊位，使用港口岸线392米，码头设计年通过能力200万吨。霞山港区散货码头工程投资估算约28.25亿元，规划以栈桥突堤式与顺岸式相结合的方式布局建设30万吨级、5万吨级（水工结构兼顾7万吨级船舶设计）散货泊位各1个。码头设计年通过能力2200万吨。

　　两码头工程是湛江港贯彻落实湛江市“工业立市，以港兴市”发展战略，提升港口核心竞争力，打造南方大港的重要举措。霞山港区散货码头工程的建设将不但能解决湛江港大宗散货通过能力不足的问题，还能满足我市临港工业的发展需要，并适应经济腹地内钢铁、冶金、电力等企业的生产需要，适应世界运输船舶大型化趋势需要。东海岛作为湛江市“十一五”规划港口建设的重点，将发展成为中国华南沿海重要的临海工业区和现代物流区， 2个通用杂货码头的建设可解决东海岛临港工业水运交通配套能力的不足，保障和促进东海岛临港工业的发展，并有利于湛江港在“十一五”期间实现又好又快发展，充分体现湛江港决策层高瞻远眺的战略眼光和谋局布篇的前瞻性。

　　郑日强董事长表示，在全国港口抢抓机遇、加快发展之际，湛江港人将解放思想，以奋发有为的精神状态，推进重点工程建设，做大做强港口吞吐量，把湛江港建设成为以能源、原材料、集装箱运输为主，临港工业高度发达的现在化、多功能、综合性的国际化大港。