京口:“双轮驱动”发展城市经济

2008-7-21 15:05:00 来源:物流天下 编辑:56885 关注度:
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 京口区委书记胡宗元:京口区贯彻落实市委五届六次全会精神,必须立足地处主城区、土地等生产要素资源相对短缺这个实际来解放思想,加快建设科技创新平台,努力实现由投资驱动向创新驱动、资源依赖向科技依托转变,走集约发展的路子。尤其要更加突出城市经济的战略取向,更加突出服务城市人口的工作要求,彰显科学发展的区域特色。

  京口区地处我市主城区,其城市化率已达96.5%。面对土地资源等发展要素日趋紧张的严峻形势,区委、区政府坚持按照科学发展观的要求,解放思想,提升发展理念,转变发展方式。更加突出城市经济的战略取向,坚持先进制造业和现代服务业“双轮驱动”,大力发展城市经济,努力走出一条优势充分发挥、特色更加鲜明的科学发展道路。

  人们也许并不知道,润扬大桥、苏通大桥、杭州湾大桥等全国乃至全世界知名桥梁的防腐工程,都出自京口区的江苏蓝舶工程科技有限公司之手。这家公司从当初只有十几个小工程队,到目前跻身国内桥梁、船舶涂装防腐施工领域业绩最多、质量最优的企业之列,事业发展可谓如日中天。然而,正当企业名气越来越响、事业越来越旺的时候,公司领导层却果断地作出了“转型”决定,投入巨资与清华大学、江苏大学等高校开展产学研合作,向高科技的生物医药领域进军,专门组建了大元生物科技有限公司和镇江蓝德特药业科技有限公司。在京口区,还有鼎胜铝业、鸿泰钢铁、中储粮油等不少企业,都在往这样的制造业转型的路上走。

  在地处城郊的京口区象山镇,镇党委书记陈跃正在为接轨快速推进的城市化进程而思索着。他说,在京口区,象山这样的城郊乡镇,可供发展所需的土地资源也已经非常少了。我们能做的就是,一方面积极为城市化建设服务,大力发展三产服务业,尤其是要借助辖区内江苏大学的科技优势,积极推进江大科研中心、京口软件园建设,推动传统服务业向科研服务、现代物流等现代服务业转型;另一方面,就是从改变工作方式、改变居民生活方式和生活习惯入手,逐步提高居民的综合素质,把原来的农村居民变成现在的城市市民。

  京口区委书记胡宗元说,在推进城市经济发展进程中,该区的总体布局是“一城两园三基地”。一城就是主城区,两园是指京口工业园区和新民洲港口产业园区,三基地就是金属压延、粮油加工、船舶和港口机械制造三大产业基地。

  对于主城区,一方面要发挥华地国际购物中心、第一楼街步行街、乐宾百货等商业服务业大项目的带动效应,提升商贸流通、餐饮娱乐等传统服务业发展水平,增强大市口中央商务区的辐射功能,同时抓好京口广场、红豆广场两个商业副中心建设,巩固京口服务业的中心地位。另一方面,抓住老城区改造、市级机关搬迁、企业退城进区的有利时机,大力发展“楼宇经济”“总部经济”。此外,还将整合岸线资源,发挥水陆联运优势,培育现代物流产业;利用江大、江科大的科技优势,突出抓好科技研发和服务外包,加快推进京口软件园建设,启动江大研发中心建设,扶持蓝舶科技、金舟软件等科技型企业做优做强。

  对于两园三基地,将充分利用岸线资源和沿江优势,大力发展先进制造业,力争通过3-5年的努力,培育5个年销售超50亿元的企业,2个年销售超过100亿元的企业,为城市经济的发展提供强有力的支撑。(
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