从钢铁、原料市场分析下半年价格走势（二）
2008-7-2 13:19:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
一、 未来铁矿石、焦炭的价格走势。
随着越来越多的发展中国家走上发展工业化的道路，世界资源性产品供给不足的压力不会缓解，这是一个长期的趋势。今天通胀经济风险的积累就是这种供给不足的矛盾关系积累在当前的表现，通货膨胀引发经济增速回落正是它的制约性条件的体现。
因此，资源性产品未来的价值取向不是走低，而是消化短期振荡因素，长期趋势是在经济运行可承受压力的平衡点附近继续高位运行。这一观点同样适用于今年下半年和明年的市场价格走势。
（一）铁矿石下半年走势分析预测
连续几年铁矿石价格大幅上涨的趋势已经改变了钢铁市场演变的模式。虽然我国年度进口铁矿石已经接近4亿吨，但是我国铁矿石供给格局正在发生变化。
1.中国铁矿石进口多元化格局正在形成。2008年印度、印尼、乌克兰、俄罗斯、墨西哥、伊朗等国对中国铁矿石的出口大幅增加，从乌克兰等国的进口增幅达到80%。
2.中国企业参与投资的澳大利亚FMG已建成年产铁矿石5000万吨的能力，下半年出口将达到2000万吨。同时，巴西除淡水河谷公司外，其他矿山也将在下半年提供600万吨左右的新增资源量，而且这种趋势发展很快。
国际铁矿石市场战略格局的变化不仅缓解了国际铁矿石市场的供需矛盾，也减少了中国对三大铁矿石供应商的依赖度。
3.今年前4个月，全球相应增加铁矿石消耗2711万吨，其中我国增加铁矿石消耗1920万吨，占全球增量的70.82%。不过，受铁矿石价格大幅上涨的推动，我国铁矿石投资增速明显加快。1~4月矿采选业完成投资94.4亿元，同比增长73.6%，而去年同期受关停小铁矿影响，实际为负增长（-6.4%）。
1~5月的铁矿石产量总计为3.1091亿吨，同比增加26%。即使折算成铁精粉实际增幅也达到26%。按钢产量增长9.4%计算，完全能够满足国内铁矿石需求增长的需要。同时，1~5月累计进口19235万吨，同比增长19.6%；增加进口达到2000万吨。这是造成我国目前港存铁矿高达到7922万吨的主要原因，过剩铁矿石资源高达3000万吨。这将直接影响下半年铁矿石现货市场的价格走势。铁矿石价格上涨一个时期内得到遏制的趋势已经看清楚了。
4.政府出台减少铁矿石压港政策措施，特别是钢铁企业暂时停止和减少进口铁矿石的货船租赁措施直接导致国际海运市场价格的大幅下跌。6月12日，巴西至北仑、宝山港平均铁矿石海运费为92.5美元/吨，比此前一个交易日下跌9.125美元/吨；澳大利亚西澳港至北仑、宝山港平均铁矿石海运费为34.8美元/吨，比此前一个交易日下跌11.137美元/吨，双双创下历史单日最大跌幅。
5.如果世界经济因通胀风险引发经济明显减速，导致钢材需求明显回落，当需求回落到供需平衡点以下时，钢市将出现价格震荡，但是价格仍将是高位运行，这是因为世界经济并不会出现萧条。实际上压港以来，河北地区铁矿石实际价格也只回落了20元/吨。即使海运费下跌，但是协议矿多是大钢厂的，不会对国内现货市场价格产生大的影响。而铁矿石市场因其特殊的垄断背景，也不会出现价格大幅下跌的走势，但会对国内外铁矿石市场产生价格的下行压力。
原因有三个。第一，从供需平衡上看，除非通胀压力导致世界经济出现严重衰退，否则国际焦炭、矿石、钢材市场复杂的背景，两年内都不会出现整体供需格局关系的根本变化和严重过剩。第二，焦炭，特别是铁矿石和钢材价格关联性特别强，钢材价格高位、铁矿石价格只能相依而动，不会大跌。第三，从铁矿石布局看，中国去年进口3.8亿吨，对外依存度52%。今年进口超过4亿吨铁矿石，这是一个刚性的需求。短期的过剩不会改变长期的铁矿石价格高位运行的市场走势。
（二）焦炭价格下半年走势分析预测
今年以来，我国焦炭价格累计上涨1100元，其中仅5月两次上涨300~400元。6月16日山西部分焦化企业召开会议，并决定将焦炭价格于本月再次上涨300元/吨。实际6月累计上涨600元。唐山地区从山西采购焦炭的到站价格将达到一个新高：3100元/吨左右。分析今年引发焦炭价格上涨的原因：
一是由于煤炭成本的增加，自五月下旬以来，山西各地煤价一直升温。5月30日，山西大同地区炼焦煤价格为1050元/吨左右，较年初上涨430元/吨，涨幅为69%。焦煤价格上调是推动焦炭价格上涨的主要动力。
二是炼焦煤资源不足，市场需求量增长很快，作为资源性产品价格适度上涨有它的合理性。
三是国际上炼焦煤价格上涨也很快。仅澳大利亚今年对日本出口焦煤价格就上涨到300美元/吨，涨幅达到200%。对于中国炼焦煤价格上涨有相当的拉动作用，这种趋势今后也难以改变。
四是钢材价格的高位攀升会刺激焦炭价格的继续上涨。同时通过火车运输的方式将焦炭从山西运到唐山地区的运输费用上涨到80元/吨，也是推高河北地区焦炭市场价格的重要原因。从上述因素分析，不难看出焦炭价格未来演变大趋势仍将延续继续攀升的走势。
中国钢材市场应当建立起一个煤炭、焦炭和下游钢铁企业之间适中的价格联动体制，有助于钢材价格受成本影响的合理浮动，但是目前还难以运行。铁矿石和焦炭价格走势除了自身的供需关系外，都受钢材市场走势的影响。（未完待续）（马忠普：中华商务网华瑞市场研究中心主任 新华社钢铁行业特邀分析师著名钢铁市场专家）
随着越来越多的发展中国家走上发展工业化的道路，世界资源性产品供给不足的压力不会缓解，这是一个长期的趋势。今天通胀经济风险的积累就是这种供给不足的矛盾关系积累在当前的表现，通货膨胀引发经济增速回落正是它的制约性条件的体现。
因此，资源性产品未来的价值取向不是走低，而是消化短期振荡因素，长期趋势是在经济运行可承受压力的平衡点附近继续高位运行。这一观点同样适用于今年下半年和明年的市场价格走势。
（一）铁矿石下半年走势分析预测
连续几年铁矿石价格大幅上涨的趋势已经改变了钢铁市场演变的模式。虽然我国年度进口铁矿石已经接近4亿吨，但是我国铁矿石供给格局正在发生变化。
1.中国铁矿石进口多元化格局正在形成。2008年印度、印尼、乌克兰、俄罗斯、墨西哥、伊朗等国对中国铁矿石的出口大幅增加，从乌克兰等国的进口增幅达到80%。
2.中国企业参与投资的澳大利亚FMG已建成年产铁矿石5000万吨的能力，下半年出口将达到2000万吨。同时，巴西除淡水河谷公司外，其他矿山也将在下半年提供600万吨左右的新增资源量，而且这种趋势发展很快。
国际铁矿石市场战略格局的变化不仅缓解了国际铁矿石市场的供需矛盾，也减少了中国对三大铁矿石供应商的依赖度。
3.今年前4个月，全球相应增加铁矿石消耗2711万吨，其中我国增加铁矿石消耗1920万吨，占全球增量的70.82%。不过，受铁矿石价格大幅上涨的推动，我国铁矿石投资增速明显加快。1~4月矿采选业完成投资94.4亿元，同比增长73.6%，而去年同期受关停小铁矿影响，实际为负增长（-6.4%）。
1~5月的铁矿石产量总计为3.1091亿吨，同比增加26%。即使折算成铁精粉实际增幅也达到26%。按钢产量增长9.4%计算，完全能够满足国内铁矿石需求增长的需要。同时，1~5月累计进口19235万吨，同比增长19.6%；增加进口达到2000万吨。这是造成我国目前港存铁矿高达到7922万吨的主要原因，过剩铁矿石资源高达3000万吨。这将直接影响下半年铁矿石现货市场的价格走势。铁矿石价格上涨一个时期内得到遏制的趋势已经看清楚了。
4.政府出台减少铁矿石压港政策措施，特别是钢铁企业暂时停止和减少进口铁矿石的货船租赁措施直接导致国际海运市场价格的大幅下跌。6月12日，巴西至北仑、宝山港平均铁矿石海运费为92.5美元/吨，比此前一个交易日下跌9.125美元/吨；澳大利亚西澳港至北仑、宝山港平均铁矿石海运费为34.8美元/吨，比此前一个交易日下跌11.137美元/吨，双双创下历史单日最大跌幅。
5.如果世界经济因通胀风险引发经济明显减速，导致钢材需求明显回落，当需求回落到供需平衡点以下时，钢市将出现价格震荡，但是价格仍将是高位运行，这是因为世界经济并不会出现萧条。实际上压港以来，河北地区铁矿石实际价格也只回落了20元/吨。即使海运费下跌，但是协议矿多是大钢厂的，不会对国内现货市场价格产生大的影响。而铁矿石市场因其特殊的垄断背景，也不会出现价格大幅下跌的走势，但会对国内外铁矿石市场产生价格的下行压力。
原因有三个。第一，从供需平衡上看，除非通胀压力导致世界经济出现严重衰退，否则国际焦炭、矿石、钢材市场复杂的背景，两年内都不会出现整体供需格局关系的根本变化和严重过剩。第二，焦炭，特别是铁矿石和钢材价格关联性特别强，钢材价格高位、铁矿石价格只能相依而动，不会大跌。第三，从铁矿石布局看，中国去年进口3.8亿吨，对外依存度52%。今年进口超过4亿吨铁矿石，这是一个刚性的需求。短期的过剩不会改变长期的铁矿石价格高位运行的市场走势。
（二）焦炭价格下半年走势分析预测
今年以来，我国焦炭价格累计上涨1100元，其中仅5月两次上涨300~400元。6月16日山西部分焦化企业召开会议，并决定将焦炭价格于本月再次上涨300元/吨。实际6月累计上涨600元。唐山地区从山西采购焦炭的到站价格将达到一个新高：3100元/吨左右。分析今年引发焦炭价格上涨的原因：
一是由于煤炭成本的增加，自五月下旬以来，山西各地煤价一直升温。5月30日，山西大同地区炼焦煤价格为1050元/吨左右，较年初上涨430元/吨，涨幅为69%。焦煤价格上调是推动焦炭价格上涨的主要动力。
二是炼焦煤资源不足，市场需求量增长很快，作为资源性产品价格适度上涨有它的合理性。
三是国际上炼焦煤价格上涨也很快。仅澳大利亚今年对日本出口焦煤价格就上涨到300美元/吨，涨幅达到200%。对于中国炼焦煤价格上涨有相当的拉动作用，这种趋势今后也难以改变。
四是钢材价格的高位攀升会刺激焦炭价格的继续上涨。同时通过火车运输的方式将焦炭从山西运到唐山地区的运输费用上涨到80元/吨，也是推高河北地区焦炭市场价格的重要原因。从上述因素分析，不难看出焦炭价格未来演变大趋势仍将延续继续攀升的走势。
中国钢材市场应当建立起一个煤炭、焦炭和下游钢铁企业之间适中的价格联动体制，有助于钢材价格受成本影响的合理浮动，但是目前还难以运行。铁矿石和焦炭价格走势除了自身的供需关系外，都受钢材市场走势的影响。（未完待续）（马忠普：中华商务网华瑞市场研究中心主任 新华社钢铁行业特邀分析师著名钢铁市场专家）
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