石城向小县大物流迈进

近日，记者走进石城县金信物流有限公司，只见几十辆货车排列有序，整装待发。公司负责人赖荣生告诉记者，在政府的扶持和帮助下，公司的业务范围不断扩大，已经与上海、广州、福州等20多个大中城市的企业、码头建立了稳固的合作关系。今年上半年，公司上交税收近300万元，比去年同期增长了两倍。这是该县物流体系快速发展的一个缩影。短短两三年时间，石城县物流业从无到有，从弱到强，呈现出强劲的发展势头，目前全县已创办较大规模的物流公司5家，共有930多辆货车2000吨位。今年上半年，全县物流企业上交税收达900余万元，同比增长1.5倍。 
　　石城县交通环境日益优化，到目前已修通了连接赣龙铁路的206国道石城段、沙段至站云隘的入闽大通道，并争取到济南至广州、泉州至南宁两条高速公路取道石城，大大拉近了与沿海城市的距离，为物流体系建设提供了良好的基础。该县适时出台了有关政策，加快物流信息网络建设，设立现代物流业发展专项资金，鼓励和吸引外资、民间资金以独资、合作、联营、参股等方式投资物流领域，实现投资主体多元化。该县对物流企业的车辆免缴县内过桥、过路费和环卫费，免征价格调节基金和车船使用税；引导金融系统大力支持物流企业发展，对审定为县规模物流企业的，按投资额的30%至65%给予贷款，并由县财政按企业缴纳税收地方所得部分的50%奖励给企业。去年，该县为物流企业发放贷款500多万元，发放奖励资金近百万元。
　　同时，该县以先进的管理理念拓宽物流业发展空间。县里进行科学规划，在城郊筹建占地200多亩面积的物流中心。并由县领导带领相关部门负责人，赴省内外物流大县进行专题调研，学习科学的发展经验。结合“十大体系”进园区、进市场、进社区系列活动，重点引导物流企业把服务延伸至农村，将生活用品、生产资料通过供销合作流通网络及时送到农户手中，也将农副产品通过逆向物流渠道，销售到全国各大中城市，使物流企业和农户实现双赢。目前，该县物流企业的货运车数量、承载量分别比去年底增长55%、42%，新成立的宏兴运输、风驰物流、腾顺物流等公司的货车量都突破了百辆，金信物流有限公司正在申报规模以上物流企业。县委、县政府根据物流业发展趋势，制定了科学的发展规划，重点扶持发展20家以上的物流企业。(赖於艳、张兴亮、特约记者孔德彬)