钢板市场淡季寒流来袭
2008-7-18 1:08:00 来源：物流天下 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□本报记者李霞
7月的骄阳炙烤着大地，但身处钢板市场却感到阵阵寒意。
最近两周来，钢材市场总体成交情况清淡，商家有意拉涨市场价格，无奈上涨乏力。按理说，在铁矿石、电价、油价普涨的情况下，钢厂成本压力也大大增加，市场价格也应该水涨船高，但从记者了解到的情况来看，市场价格非但不涨，回落的苗头正在显现，市场商家观望气氛浓厚。这到底是怎么一回事？
刘瑞强，石家庄铸强物资有限公司经理，记者见到他时，他正忙着给客户开票。这是他一周以来最大的一单生意，但记者从他脸上看不到丝毫喜悦之情，反而皱着眉头向我们大倒苦水： “这周我们对彩涂板价格下调了20~30元 （每吨，下同），但还是没有起色。”刘瑞强说，目前他们公司代理的唐山恒通产镀锌板0.7mm售价为7950元，1mm售价为7850元，比其他经销商的价格略低一些， “6月份彩涂板价格高，还热得烫手，电话询价和上门找货的一拨又一拨，如今回落了可还是 ‘门可罗雀’”。
在这个石家庄最大的钢材交易市场，记者看到，占地80多亩的市场冷冷清清，院子里的板材开平机上几只麻雀在打架，可以看出已经长时间没有使用了。 “前期库存全压在这，货出不去，我着急也没有办法。”刘瑞强很无奈地对记者说。
“因为需求跟不上，出货缓慢”，石家庄正大金属材料有限公司杨经理一语道出玄机，据他介绍，正大公司目前日出货量在100~150吨，成交量不及原来的一半。终端客户如阀门、机械行业，虽然板材价格比前期回落了，但价格还是持高位，所以进货不像以前大批量进货，即使采购也是零星的。目前该公司代理的邯钢产8mm中板售价为7150元，14~25mm价格为6450元，敬业产12mm售价为6530元，价格略有松动，但仍平稳。
钢厂方面也麻烦不断，首先面临的是7、8月份钢材需求淡季，加上 “奥运限产”，许多中小型钢厂趁此时检修和限产，虽然现在价格倒挂严重，但是钢厂出厂价格难以回调，只能通过平盘和月底保值操作市场；其次是下游行业终于不堪重压揭竿而起——中国汽车制造企业与钢铁厂商正进行价格谈判。曾经“坚持不涨价”的汽车行业，终于在2008年下半年率先 “鸣”响抵制信号，也许未来还包括机械制造、造船、家电等产业；再有就是北京限制货车运行的政策，虽然北京板材市场有成交，但是与没有限制之前出货量缩减许多，现在市场在消耗库存，大商家有部分规格缺货，中小商家已经没有库存。
河北文丰钢铁有限公司板材厂一位生产科科长透露说，目前首钢、文丰、敬业等钢厂都由于运输的原因不能及时的运货，导致北京和北京周边市场的代理商缺货，进而影响市场成交量。河北文丰钢铁是一家集钢铁冶炼、跨行业、跨地区、跨产业经营的企业集团，受此影响，目前厂里运输车量只有之前的三分之一， “这种情况会一直持续到奥运会结束后”，这位科长说。对这个问题，杨经理认为这对正大公司钢材流通的影响还未体现，因为他们的客户群大都集中在天津、邯郸，不过他认为奥运前市场成交清淡的现象难以改变，价格回涨的可能性不大。
7月的骄阳炙烤着大地，但身处钢板市场却感到阵阵寒意。
最近两周来，钢材市场总体成交情况清淡，商家有意拉涨市场价格，无奈上涨乏力。按理说，在铁矿石、电价、油价普涨的情况下，钢厂成本压力也大大增加，市场价格也应该水涨船高，但从记者了解到的情况来看，市场价格非但不涨，回落的苗头正在显现，市场商家观望气氛浓厚。这到底是怎么一回事？
刘瑞强，石家庄铸强物资有限公司经理，记者见到他时，他正忙着给客户开票。这是他一周以来最大的一单生意，但记者从他脸上看不到丝毫喜悦之情，反而皱着眉头向我们大倒苦水： “这周我们对彩涂板价格下调了20~30元 （每吨，下同），但还是没有起色。”刘瑞强说，目前他们公司代理的唐山恒通产镀锌板0.7mm售价为7950元，1mm售价为7850元，比其他经销商的价格略低一些， “6月份彩涂板价格高，还热得烫手，电话询价和上门找货的一拨又一拨，如今回落了可还是 ‘门可罗雀’”。
在这个石家庄最大的钢材交易市场，记者看到，占地80多亩的市场冷冷清清，院子里的板材开平机上几只麻雀在打架，可以看出已经长时间没有使用了。 “前期库存全压在这，货出不去，我着急也没有办法。”刘瑞强很无奈地对记者说。
“因为需求跟不上，出货缓慢”，石家庄正大金属材料有限公司杨经理一语道出玄机，据他介绍，正大公司目前日出货量在100~150吨，成交量不及原来的一半。终端客户如阀门、机械行业，虽然板材价格比前期回落了，但价格还是持高位，所以进货不像以前大批量进货，即使采购也是零星的。目前该公司代理的邯钢产8mm中板售价为7150元，14~25mm价格为6450元，敬业产12mm售价为6530元，价格略有松动，但仍平稳。
钢厂方面也麻烦不断，首先面临的是7、8月份钢材需求淡季，加上 “奥运限产”，许多中小型钢厂趁此时检修和限产，虽然现在价格倒挂严重，但是钢厂出厂价格难以回调，只能通过平盘和月底保值操作市场；其次是下游行业终于不堪重压揭竿而起——中国汽车制造企业与钢铁厂商正进行价格谈判。曾经“坚持不涨价”的汽车行业，终于在2008年下半年率先 “鸣”响抵制信号，也许未来还包括机械制造、造船、家电等产业；再有就是北京限制货车运行的政策，虽然北京板材市场有成交，但是与没有限制之前出货量缩减许多，现在市场在消耗库存，大商家有部分规格缺货，中小商家已经没有库存。
河北文丰钢铁有限公司板材厂一位生产科科长透露说，目前首钢、文丰、敬业等钢厂都由于运输的原因不能及时的运货，导致北京和北京周边市场的代理商缺货，进而影响市场成交量。河北文丰钢铁是一家集钢铁冶炼、跨行业、跨地区、跨产业经营的企业集团，受此影响，目前厂里运输车量只有之前的三分之一， “这种情况会一直持续到奥运会结束后”，这位科长说。对这个问题，杨经理认为这对正大公司钢材流通的影响还未体现，因为他们的客户群大都集中在天津、邯郸，不过他认为奥运前市场成交清淡的现象难以改变，价格回涨的可能性不大。
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