焦炭紧缺:引发多米诺效应

2008-7-16 12:30:00 来源:现代物流报 编辑:56885 关注度:
摘要:... ...
    本报讯 (记者李志军)“现在我关注的已经不是你说的铁矿石问题,焦炭才是现在头等大事。”一位钢厂采购负责人焦急地对记者说。目前,钢厂只要手中有资金就可以采购到铁矿石,但对焦炭而言,即使有钱也不一定能拿到货。由此可见焦炭的紧缺程度。
    几家欢喜几家愁。“目前河北和山西的供需还算稳定”,河北省冶金行业协会副会长宋继军告诉记者,河北省钢铁工业所需铁矿石自给率约50%,所需焦炭自给率约70%,其余主要从山西等地进口。
    但形势却不容乐观。据最新消息,国内一些钢铁企业焦炭库存仅能维持十天之用。
    “更令我们忧虑的是,焦炭价格上涨以后,某些供给的焦炭质量也在下降,企业在原料加工上也增加了成本。”唐山新奥丰商贸有限公司郑凤亮告诉记者。该公司所用焦炭主要来自山西。
    据了解,目前山西主焦煤部分到厂价已达2400元/吨。相对电煤的调控,国家对焦煤的暴涨一直未有所动作。国家发改委此前表示,由于焦煤资源的稀缺性,应体现焦煤的价值,不会干预其价格。
    业内分析师表示,作为钢厂的重要原料,现在焦炭已经取代铁矿石成为钢厂的首要“抢夺”资源,而对日益火爆的市场,国内已有机构在研究焦炭期货的可能性。
    随着国内外焦炭市场需求旺盛、焦炭价格不断攀升,焦炭的出口也呈现火热局面。据了解,目前天津港焦炭库存量在250万吨左右,较去年同期大幅增加。去年,由于国内外焦炭价格差价不是很明显,焦炭出口较内销没有明显的价格优势,加上运输等因素影响,港口焦炭库存很少突破200万的水平。
    有消息称,7、8月份焦炭可能面临出口调整。有分析师认为,焦炭出口第一批配额为900万吨,7月底第二批公布时估计会有大幅减少,并倾向于生产企业。据业内人士判断,明年4月份焦炭的供需状况才会有所缓解。
    港口人士分析,港口焦炭库存量之所以这么大,主要由于全球焦炭需求旺盛,焦炭出口价格较高,优势大于内销价格,商家出口意愿高。
    除此以外,也有专家认为,钢铁企业可通过涨价将这部分原料涨价成本转嫁出去。2月份钢铁企业与淡水河谷达成长协铁矿石涨价65%~71%的结果时,其提价幅度已完全消化了这部分上涨成本。
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