单双号限行将至 物流货运拼车热

  　　随着7月20日实行单双号临近，一些受运输影响的企业也开始想办法，保证工作的正常运行。昨天，记者从一些物流公司了解到，物流公司之间也在拼车，互相寻找自己缺少的单号或双号车。
　　针对限行各公司提前想招
　　车主：记者登录一些拼车类的资讯网站后看到，有关提供大型绿标货车的帖子占据了信息总数相当大的比例。“本人有北京牌照货车，绿标，车身白色、干净整洁、手续齐全。”不少车主都发帖称手中有货车可以出租，但是价格比平时高出不少。记者联系一名朝阳的车主张先生。张先生说，由于很多黄标大货车都被禁行，很多用车单位肯定会受到影响，因此自己的绿标货车也就很稀有。“已经有人和我联系了，想租半个月的车。”张先生说，如果需要多辆车，他也可以协助。
　　企业：与众多个人车主看准黄标货车被禁行带来的商机不同，一些公司企业之间也开始互相联系拼车，其中以物流公司居多。一家物流公司也在网上发帖，称手中有单号的金杯、3.5吨的大货车可以出租。记者与这家公司联系后得知，物流公司在租车的同时，也询问记者是否有双号车可以租用给他们。工作人员说，公司双号车比较少，不够调配，由于客户有需求，所以才想寻找几辆双号车，“如果对方也需要单号车，我们可以互借，就不用再付钱了。”工作人员说，这样能最大限度地减少公司运营成本，而且业务也不会受到影响。
　　商城：一家从事印刷耗材销售的公司经理告诉记者，他们建议客户根据自己的用货量，事先预订两个月左右的货品，这样对双方都有利。在一些电器商城，记者也看到商城提醒顾客，最好在7月20日订货，商城尽快送货以不耽误顾客使用。很多受运输影响的公司，都采取这种预送的方式应对。
　　社区居民认可付费拼车
　　记者在天通苑、望京等不少社区网上看到，小区居民为了上班方便，拼车的人数也越来越多。单号、双号车车主互相寻找上下班路线大致相同的人，以便每天上下班都能有车坐。不少居民之间拼车，也不再完全免费，而是要收取一定的费用，通常都在每天10元以内。家住天通苑的宋女士寻找去中关村的车，愿意出10元车费。她告诉记者，司机开车也有成本，她也不能白坐车，给10元钱也比较合理。
　　对于拼车的安全问题，坐车人不以为然。宋女士说，她出了车费，司机肯定要承担责任，而且车祸也并非经常发生。而司机大都表示，安全问题他们也考虑过，但是小心驾驶应该不会有问题。
　　律师提醒
　　拼车是好事 后果需考虑
　　一些提供货车的帖子称，货车有绿色通道标志，不受单双号限制。对此，律师表示，租车人一定要谨防有人趁机行骗，避免遭受损失。对于社区居民拼车，汇佳律师事务所的邱宝昌律师认为，拼车是增加汽车有效利用、节能减排的好方法，但是由于目前法律空白，还无法对拼车双方提供有力的法律保护。
　　邱律师说，车主首先不能利用拼车谋利，而且不论是否收费，一旦由于车主造成的交通事故，车主承担责任，即使是别的车辆负全责，如果对方无力承担赔偿，车主还是要负责。“拼车是好事，但双方一定要考虑到安全、保险等问题，以免出事之后处理困难。”