天津港成为亚欧大陆桥运输桥头堡
2008-7-14 17:36:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
目前开通——天津港经满洲里出境；天津港经二连浩特出境；天津港经阿拉山口出境等三条通道，距三个口岸运距总长7107公里。
本报讯 6月27日上午，天津市市长黄兴国在仪式上宣布天津港满洲里过境班列正式开通，一列满载着集装箱的列车鸣笛驶出天津港奔向遥远征程。
天津港实现亚欧大陆桥运输已有20年历史，成为连接东亚、中亚、西亚、中东、东欧、中欧、南欧、西欧等地区，直达荷兰鹿特丹、比利时安特卫普等港口的运输大通道。目前，天津港亚欧大陆桥累计运量已突破40万标准箱，今年计划突破10万箱，累计运量和年运输量均居我国港口路桥运输之首。
先前，天津港已开通经二连浩特出境，至口岸全长976公里和经新疆阿拉山口出境，至口岸全长3966公里的两条陆桥通道，天津港经满洲里出境，至口岸全长2165公里的第三条路径的开通必将进一步提升天津港国际竞争力和增强滨海新区服务辐射能力，为滨海新区开发开放做出贡献。
天津港至今所开辟的连接境外陆桥港口三大通道，覆盖省市区众多，对推动 “三北”地区经济发展和区域经济协调发展产生积极作用，同时，天津港开通的通道具有运距短，运输时间短、费用省的竞争优势。如果说将欧洲鹿特丹港和安特卫普港比做亚欧陆桥西端桥头堡，那麽，天津港正在将自己建造成东端桥头堡，特别是有中国北方经济中心城市和滨海新区开发发展为依托，加上正在规划建设中的海铁换装中心，将使天津港的海铁联运通道更加便捷顺畅，更加巩固了天津港在陆桥运输中的重要地位。 （扬帆）
本报讯 6月27日上午，天津市市长黄兴国在仪式上宣布天津港满洲里过境班列正式开通，一列满载着集装箱的列车鸣笛驶出天津港奔向遥远征程。
天津港实现亚欧大陆桥运输已有20年历史，成为连接东亚、中亚、西亚、中东、东欧、中欧、南欧、西欧等地区，直达荷兰鹿特丹、比利时安特卫普等港口的运输大通道。目前，天津港亚欧大陆桥累计运量已突破40万标准箱，今年计划突破10万箱，累计运量和年运输量均居我国港口路桥运输之首。
先前，天津港已开通经二连浩特出境，至口岸全长976公里和经新疆阿拉山口出境，至口岸全长3966公里的两条陆桥通道，天津港经满洲里出境，至口岸全长2165公里的第三条路径的开通必将进一步提升天津港国际竞争力和增强滨海新区服务辐射能力，为滨海新区开发开放做出贡献。
天津港至今所开辟的连接境外陆桥港口三大通道，覆盖省市区众多，对推动 “三北”地区经济发展和区域经济协调发展产生积极作用，同时，天津港开通的通道具有运距短，运输时间短、费用省的竞争优势。如果说将欧洲鹿特丹港和安特卫普港比做亚欧陆桥西端桥头堡，那麽，天津港正在将自己建造成东端桥头堡，特别是有中国北方经济中心城市和滨海新区开发发展为依托，加上正在规划建设中的海铁换装中心，将使天津港的海铁联运通道更加便捷顺畅，更加巩固了天津港在陆桥运输中的重要地位。 （扬帆）
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