深圳湾口岸“一地两检”促进深港快速通关

本报讯 （记者 吴德群 通讯员 尹萧徐殿伟聂莉雅）深圳湾口岸今日迎来开通一周年，“一地两检”查验模式促进了深港两地人流物流的便利流动。记者昨日到深圳湾边检、海关等部门采访了解到，深圳湾口岸一年来通关旅客1100多万人次，车辆140余万辆次，审核报关单6521票，征收税款3．82亿元。 
　　去年7月1日正式开通的深圳湾口岸，是我国唯一实施“一地两检”查验模式的口岸，设计车辆通过能力为每日5．86万辆，旅客通关能力为每日6万人次。深港双方口岸均建设在深方界内，深方边检查验台与港方查验台相距仅几十米。
　　“一地两检”查验模式实施以来，在同一地点办公、共用一处查验场地的深港查验机构，达成了各项快速验放措施，提高了过境人员和车辆的通行速度。在“一地两检”模式下，进出境旅客在办理两地通关手续时，上下车由传统查验模式的两次减至一次，每名旅客节省通关时间约5至10分钟。一位香港旅客告诉记者，从深圳湾口岸过境非常方便，每次从边检自助通道闸口通关只需要6秒左右。
　　据了解，深圳湾口岸“一地两检”模式所带来的良好通关效应已逐渐显现出来。越来越多的旅客和车辆选择从深圳湾口岸出入境，从而成为连接香港与内地的又一条物流“黄金通道”，直接带动深圳、泛珠三角地区的经济社会发展。
　　目前，深圳湾口岸通关车辆和人员不断攀升，出入境旅客从口岸开通初期的日均1万余人次，到目前的日均3．5万余人次，单日出入境最高峰达到6．0683万人次；出入境车辆从最初的日均1500余辆次，到当前的日均6100余辆次，单日最高峰达到7239辆次。
　　业内人士指出，随着深圳湾口岸二期工程建设、口岸配套设施的进一步完善以及2010年沿江高速公路的建成，深圳湾口岸“一地两检”的通关模式将为进出口企业和过境旅客提供更多便利，物流及人流量的大幅度增长将带动深圳西部形成新的口岸经济圈，从而实现深圳口岸通关“东进东出、西进西出”两翼齐头并进发展战略。