畅通运输渠道
2008-6-5 16:36:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□ 韩冀倩
煤炭运输难是一个老生长谈的问题，而当这个问题与自然灾害同时作用时，就显得格外突出。
我国煤炭资源在地理分布上极不平衡，产能主要集中在我国西北部地区，主要产区为山西、内蒙古、陕西、新疆、贵州、宁夏等6省(自治区)，而主要消费地则在东南沿海地区，因此长期呈现“西煤东运”和“北煤南运”的格局。由于交通不便和运力紧张，这种运输难以满足实际需要。
有关数据显示，山西省煤炭年产量达到8亿吨，而外运能力却只有3亿吨。
田书华表示，煤炭资源和需求的地理分布不均衡是煤炭运输成为制约我国煤炭行业发展的关键因素。
再加上自然灾害对运输造成的影响，造成了煤炭运输瓶颈愈发显现。
银河证券煤炭行业研究员田书华告诉记者，今年以来，我国出现的一些自然灾害——春节后的南方雪灾、5月份的四川地震，破坏性大，对煤炭的生产和运输造成了不良的影响。以后这些地方的恢复和重建更需要大量的钢铁、电力、建材等等，而这些都是用煤大户，因此使煤炭供给更加紧张。
“目前运输压力太大”海航东银期货北京营业部副总叶海涛在这一问题上也持相同的观点。
特别值得注意的是，为保障电煤运输，铁路运力加大了倾斜力度，这就造成其他物资的运输困难，而这种情况，近几年几乎都在重复。
与此相对，我国煤炭运输通道虽经大力建设，却仍然不足。
5月15日，晋中南煤炭出海大通道建设的预可行性研究会议获得通过。该通道建成后，每年将增加亿吨运输能力，将极大改善山西煤炭难以外运的情况。而这一通道的建设已经筹划了14年。
在当前煤炭需求持续增长的情况下，畅通运输渠道已刻不容缓。
煤炭运输难是一个老生长谈的问题，而当这个问题与自然灾害同时作用时，就显得格外突出。
我国煤炭资源在地理分布上极不平衡，产能主要集中在我国西北部地区，主要产区为山西、内蒙古、陕西、新疆、贵州、宁夏等6省(自治区)，而主要消费地则在东南沿海地区，因此长期呈现“西煤东运”和“北煤南运”的格局。由于交通不便和运力紧张，这种运输难以满足实际需要。
有关数据显示，山西省煤炭年产量达到8亿吨，而外运能力却只有3亿吨。
田书华表示，煤炭资源和需求的地理分布不均衡是煤炭运输成为制约我国煤炭行业发展的关键因素。
再加上自然灾害对运输造成的影响，造成了煤炭运输瓶颈愈发显现。
银河证券煤炭行业研究员田书华告诉记者，今年以来，我国出现的一些自然灾害——春节后的南方雪灾、5月份的四川地震，破坏性大，对煤炭的生产和运输造成了不良的影响。以后这些地方的恢复和重建更需要大量的钢铁、电力、建材等等，而这些都是用煤大户，因此使煤炭供给更加紧张。
“目前运输压力太大”海航东银期货北京营业部副总叶海涛在这一问题上也持相同的观点。
特别值得注意的是，为保障电煤运输，铁路运力加大了倾斜力度，这就造成其他物资的运输困难，而这种情况，近几年几乎都在重复。
与此相对，我国煤炭运输通道虽经大力建设，却仍然不足。
5月15日，晋中南煤炭出海大通道建设的预可行性研究会议获得通过。该通道建成后，每年将增加亿吨运输能力，将极大改善山西煤炭难以外运的情况。而这一通道的建设已经筹划了14年。
在当前煤炭需求持续增长的情况下，畅通运输渠道已刻不容缓。
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