曹妃甸港区定位大宗原燃料集疏港

 近日，国务院批准了《曹妃甸循环经济示范区产业发展总体规划》，把曹妃甸港区作为我国能源、矿石等大宗原燃料的集疏港。此项功能定位对加快曹妃甸港区向一流化国际大港发展将起到重要作用。 
        国务院新近批准的《曹妃甸循环经济示范区产业发展总体规划》指出，天津港和曹妃甸港区是环渤海地区港口群的重要组成部分，但因自然和配套条件不同，其港口功能有相似之处也各有特点，应统筹规划，分工协作，共同发展。 
        国务院在《规划》中对同处环渤海区域的两个重要港口——唐山港曹妃甸港区和天津港的港口分工予以明确，曹妃甸港区为中国能源、矿石等大宗原燃料的集疏港；天津港为国际航运中心、物流中心和国内北方航运中心。 
        中国铁矿石、原油等原燃料的进口数量不断增长，海洋运输的船型吨位越来越大，需要深水大港来承接。曹妃甸港区恰恰具有吃水深、航道宽等特点，适宜运输大宗货物，是以服务曹妃甸循环经济示范区建设和大宗散货转运为主的大型综合性港区。据介绍，该港区主要为临港冶金、石化、能源、装备制造、建材等大型重化工服务，并利用深水岸线资源优势，发展大宗原燃料转运功能，承担“北煤南运”的重要任务。 
        据统计，2007年，曹妃甸港区完成货物吞吐量2009万吨，其中矿石1987万吨，其他22万吨。近年来，曹妃甸港区开发建设速度不断加快，一些重大港口项目相继建成投产。日前，年通过能力3000万吨的两个25万吨级矿石码头已投入运营，矿石3号、4号泊位正开展前期工作；设计年通过能力5000万吨的煤码头一期工程5个泊位今年6月将全部完工，二期5000万吨煤码头项目正开展前期工作；中石化年接卸能力2000万吨的30万吨级原油码头已建成通过验收；两个5万吨级散杂码头泊位已建成投入使用；14个通用杂货泊位已完成项目核准，LNG码头、中石油两个原油码头正开展前期工作。随着曹妃甸港区未来原油、煤炭等码头实现竣工通航，港口运营将实现跨越式发展。