重卡销售将进入市场调整期
2008-6-27 13:48:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□本报记者枭冬
据统计，重卡市场1~5月份累计销售量320982辆，重卡销量增长率已超过50％。由于2008年欧Ⅲ标准的推行，将对传统重卡的销售淡季产生一定影响；再加上6、7月份历来就是汽车销售淡季，以及诸多外界因素的不利影响，未来一段时间内，重卡恐怕仍难避免持续下滑的走势。
据悉，4月全国重卡销量突破9万辆，但5月份销量只有7万多辆。对此，汽车行业研究员赵雪桂认为，重卡的周期下滑力度是明显高于轿车的。2007年，受到计重收费制度的影响，重卡销量激增。而今，在这样的基础上，计重收费已近尾声，“国Ⅲ”大限之日将至，即使自然灾害导致需求突发性增长，但在宏观调控等多重作用下，重卡要实现高增长将非常困难。
有证券公司预计，6月重卡销量将快速下滑，2008年销量增速回落至10%，2009年销量增速在-20％左右。而此轮调整有望持续1年，重卡行业可能在2009年下半年逐步复苏。
赵雪桂认为，在原材料涨价、人力成本上升、市场竞争加剧、宏观环境趋紧、人民币汇率变动、节能减排等条件下，汽车生产企业的压力正在变得越来越大。在此期间，对汽车企业来说，成本控制工作必然是重中之重。
据统计，重卡市场1~5月份累计销售量320982辆，重卡销量增长率已超过50％。由于2008年欧Ⅲ标准的推行，将对传统重卡的销售淡季产生一定影响；再加上6、7月份历来就是汽车销售淡季，以及诸多外界因素的不利影响，未来一段时间内，重卡恐怕仍难避免持续下滑的走势。
据悉，4月全国重卡销量突破9万辆，但5月份销量只有7万多辆。对此，汽车行业研究员赵雪桂认为，重卡的周期下滑力度是明显高于轿车的。2007年，受到计重收费制度的影响，重卡销量激增。而今，在这样的基础上，计重收费已近尾声，“国Ⅲ”大限之日将至，即使自然灾害导致需求突发性增长，但在宏观调控等多重作用下，重卡要实现高增长将非常困难。
有证券公司预计，6月重卡销量将快速下滑，2008年销量增速回落至10%，2009年销量增速在-20％左右。而此轮调整有望持续1年，重卡行业可能在2009年下半年逐步复苏。
赵雪桂认为，在原材料涨价、人力成本上升、市场竞争加剧、宏观环境趋紧、人民币汇率变动、节能减排等条件下，汽车生产企业的压力正在变得越来越大。在此期间，对汽车企业来说，成本控制工作必然是重中之重。
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