降低成本提高质量 大东区经济发展搭上物流快车

   辽宁日报讯 记者金晓玲 沈城东部，一个现代化的新兴物流区正在形成。每天，数量可观的整车、汽车零部件、陶瓷产品、工程机械、果品、水产品等物资在这里起运、交付；一批体量庞大的物流企业正加紧建设、加速发展，带动更多物流项目向区域内聚集；占地31万平方米的沈阳东站年货物吞吐量已经达到140万吨，成为东北最大的陆路口岸。

    升级传统流通体系，搭建现代物流网络，沈阳市大东区在加快发展的同时，把经济结构调整摆在重要位置，站在沈阳经济圈、东北经济圈的高度，高标准规划建设物流区，全力提高综合服务的软实力。 
    经济发展释放物流需求

    今年是沈阳市的“优化结构年”，优先发展现代服务业是“优化结构年”的战略举措之一。继成功举办东中街商业区现代服务业发展研讨会之后，日前，大东区又举办了沈阳沈海物流区发展论坛暨大东区理论中心组学习实践活动，邀请业界专家、物流企业代表、金融界代表以及物流供需双方就现代物流区建设进行研讨。

    据中国物流与采购联合会首席顾问丁俊发教授介绍，全国规划建设9个物流区域，其中一个就是以沈阳、大连为中心的东北物流区，同时沈阳又是全国为数不多的一级节点物流城市之一，发挥中心城市的凝聚及辐射作用、建设现代高效物流平台是沈阳的责任。而对于二三产业均较发达的大东区来说，发展现代物流业的迫切性尤为强烈。

    大东区的名字一直和汽车产业紧紧相连。去年，大东区整车产量达到30万辆，今年有望突破35万辆。如此之多的整车如何更好地仓储、运输、交付，一直都是相关企业正在做并努力做得更好的工作。近年来，大东区相继对沈阳陶瓷大世界、东北陶瓷城等专业街、专业市场进行升级改造。据介绍，在果品集散地大东区东贸路，还将建设一座用地20.5万平方米的东北最大的农副产业交易中心。在升级改造传统市场的基础上，大东区新引进、建设多个以批发为主要功能的大型商业项目，如即将于8月正式营业的沈阳国瑞东方商城等。

    随着制造业的不断壮大，众多专业市场、大型商业项目的落户、建设、成长，经济发展所释放出来的物流需求愈加放大。为此，大东区加紧推进现代物流业的发展和完善，以信息技术和资源整合为手段，以物流基础设施和物流信息化建设为重点，全力促进第三方物流总部不断聚集，建设大型物流枢纽和陆路口岸。
    专业物流环境日渐成熟

    数据显示，在我国物流总额中，工业品物流成本占了87%还多，物流成本每降低一个百分点，国民生产总值就可增加1300亿元。

    按照目前的发展速度，大东区的整车产量在2010年将达到80万辆、2012年达到100万辆。而在先进制造业、汽车零部件产业聚集的沈阳———欧盟经济开发区，美国ITW包装器械、德国伍尔特紧固件、法国延锋彼欧汽车外饰等项目正在建设当中。加之沈阳东中街等一系列三产项目的迅速推进，大东区的产业基础已经为现代物流业的发展提供了广阔市场和重要支撑。

    截至目前，全区规模以上物流企业达13家，总占地107万平方米，年货物周转量454万吨，其中东站内陆港年货物吞吐量140万吨，成为东北最大的陆路口岸。沈阳宝钢钢材配送有限公司、中储物资沈阳分公司、沈阳储运集团物流配送有限公司、辽宁铁道物资现代物流有限公司等物流企业运用现代物流理念，正加快向综合性现代物流企业转变。

    在第三方物流企业迅速发展的同时，大东区汽车等主要生产制造企业与商贸流通企业的物流服务转移和外包需求强劲增长。按物流成本占汽车工业总产值的10%计算，2007年大东区汽车物流市场总量达到近50亿元，企业物流需求的迅速增长极大地促进了第三方物流市场的形成和发展。
    现代服务项目加速集聚

    本着与省、市现代物流业发展总体规划相衔接，与周边城区现代物流业发展规划相衔接的理念，大东区在西起望花南街、北海街，东至大东区界，南起东陵西路，北至观泉路的区域规划建设了沈海物流区。经过几年的发展，目前沈海物流区已初具规模，并成为沈阳市18个现代服务业集聚区之一。

    按照规划，沈海物流区主要包括3个功能分区，即汽车物流区，以东北大马路为轴心，依托华晨金杯、宝马、通用北盛三大整车厂的汽车产业拉动集聚效应，建设集原料、部件、整车的配送、交易、展示、服务于一体的汽车物流园，使该区域成为东北最大的一站式汽车汽配采购供应基地；生产资料物流园，以观泉路为轴心、以东站陆路港为枢纽，依托陶瓷城、不锈钢市场、宝钢配送及周边建材市场，打造沈阳最大的建筑材料集散地及物流分拨中心；生活资料物流园，以东贸路为轴心，依托水果批发市场和东站的仓储优势，建设农副产品、日用消费品等生活资料物流园，使该地区成为小商品流、小食品流、果品物流、农副产品物流等具有产业集聚效应及辐射功能的仓储分销平台。

    目前，沈海物流区内已经聚集了上海宝钢沈阳剪切配送中心、国瑞东方商城、东北副食品交易中心、东北纸张交易中心、东北陶瓷城、陶瓷大世界等大型物流项目；由香港金泰投资有限公司投资60亿元建设的沈阳金泰都市物流项目、在联合路南地块引进的投资50亿元的深港物流项目等大型物流项目，也正在加紧推进当中。

    据了解，沈海物流区内还将积极引进能源大厦、网络信息大厦、医疗器械博览交易中心、东北储运物流中心、二手车交易市场、生产资料采购中心等项目，物流中心区的集聚效应正加速显现出来。