油价调整或牵一发而动全身 如何化解物价上涨压力?

  6月20日起,成品油价格再次大幅度调整,每吨价格上浮1000元,折合每升约提高0.8-0.9元。在价格传导机制的作用下,从企业到个人,油价高涨给中山社会所带来的影响正在不断释放,运价物价等面临全面上涨的压力。 
    即使如此,仍有业内人士表示,油价上调后国际与国内油价批零倒挂依旧严重,未来油价还有一定的上涨空间。 
    油价,近年来一直说是有上涨空间。那其他东西的价格,该往哪个方向走呢? 
    的哥盼落实补贴物流拟提高运费 
    油价上涨对于交通运输行业的影响最为直接。采访中,众多的士司机希望政府能够尽快发放补贴,而部分物流公司表示油价已经上涨到了临界点,他们只能通过提高运费来应对油价上涨压力。 
    【公交的士】 
    希望快发放补贴 
    的士司机老张给记者算了一笔账:他开的出租车平时加的都是93号汽油,车子一天起码要加40升汽油,现在每升93号油涨价近8毛,一天就多了32元油费,一个月下来足足增加了960元成本。 
    “我们一个月才赚两千多元,但现在光是油费一个月就增加了近1000元。听说政府会给我们一些补贴,希望补贴能够快点发下来,要不我们根本承受不了。为了省油现在我们自己停车候客时一般不敢开空调,天气再热也只能忍了。”老张说。 
    市公交公司相关负责人也告诉记者,去年12月时每卖出100元的车票,一辆公交需要花费38元的油费,那时公交公司运营已经相当吃力。到今年年初每卖出100元的车票,需要花费的油费就达到42元,但现在已经攀升至53元。 
    “昨天石化公司给我们的0#柴油市场批发价是7950元/吨,但前两天他们给公交公司的报价仅为7700元/吨。该公司的人还告诉我们最近几天还要继续涨。公车票价又不能涨,国家的补贴还没拿到手,我们现在已经很难营运下去。”该负责人叹气道。 
    【物流公司】 
    近期运费将提高10% 
    与的士、公交这些能得到政府部分补助的运输行业相比,物流行业承担了更加重的负担。中山市物流协会相关负责人告诉记者,物流公司的运费一般都是通过市场调节。此次柴油提价大大提高了物流企业的运输成本,现在很多企业都想涨价,但由于物流公司跟厂家签订的合同中没规定一些弹性政策,加上厂家一般不同意提价,物流公司要想提价并不容易。 
    安东物流公司相关负责人给记者算了一笔账:此次柴油价格每吨提高1000元,相当于油价涨了近20%。以从广东运货到上海为例,走一趟油价要将近4500元,大概能赚1000元,这还没有算上公司投入的人力成本。现在柴油涨了近20%,走一趟要多支出将近1000元。这意味着如果运费再不提高的话,公司将面临亏损。 
    “现在油价已经到了一个临界点,运费不涨不行了。6月20日一大早中山有几家物流公司已经对外宣布提价。
但大部分厂家是不支持提价的,我们不能一下子提高过高,只能一步步来。我们暂定近段时间将运费提高10%。未来油价还有较大的上涨空间,等过了奥运后如果油价再涨,我们也只能进一步调整价位,否则我们根本无法支持住。”该负责人说道。 
    【部门】 
    等待省里安排补贴 
    据了解,6月20日油价提高后,中央财政已于当日紧急拨付补贴资金198亿元,对渔业、林业、城市公交、农村道路客运、城市出租车和种粮农民给予补贴。 
    中山市交通局运输管理科相关负责人昨日告诉记者,城市公交、农村道路客运以及出租车的补贴都是国家统一下发的。交通局已经把中山的公共交通有关情况上报省交通厅,等省交通厅做进一步的安排。 
    对于物流公司提高运费这一行为,市物价局相关负责人表示,物流公司的运费属于市场调节价格。如果物流公司的提价没有造成太大的社会影响,物价局不会干涉。 
    油价影响肉菜价格 
    在价格层层传导机制的作用下,油价上涨的影响正逐渐从企业的运输成本逐渐向市民最为关注的肉菜价格扩散。昨日记者巡城发现,尽管城区各大市场的肉菜价格并没有因为油价上涨而攀升,但不少档主表示油价上涨的影响在本周末可能会开始有所体现。 
    昨日老王的猪肉档五花肉售价14元/斤,排骨售价18元/斤,跟几天前相比价格有所回落。但老王告诉记者,根据他的经验,油价上涨过后一个星期猪肉价格就会出现不同程度的上涨。 
    “中山市场上卖的外省猪不是很多,但应该也有近两成。听说这次柴油价格上涨了近20%,从外省运来中山的毛猪价格应该也会攀升。油价提高到现在只有三天,它对猪肉价格的影响在市场上还没表现出来。猪肉过几天肯定会涨的。”老王说。 
    与猪肉价格不同,受持续暴雨影响,中山不少本地蔬菜减产,前几天市场上蔬菜价格攀升。昨日记者走访各大市场发现,多数蔬菜品种依旧在高价位售卖,没有出现价格再度攀升的现象。 
    对此,沙朗果菜批发市场一档主告诉记者,前几天暴雨过后中山本地不少农田蔬菜被浸坏,所以近段时间市场里外地菜的比例有所增多,占了近四成。此次油价上涨近两成,这意味着外地菜的运费也将大幅增加,中山市场上的外地菜价格也将因此受到影响。 
    “星期六油价才开始上涨,而且受暴雨影响目前市场上蔬菜价格已经涨了许多,目前还无法判断油价上涨会引发蔬菜价格上涨多少。但油价对外地菜的价格影响很大。去年油价上涨了一成,一斤外地蔬菜价格普遍上涨了五毛,比本地菜贵将近一成。”该档主说道。 
    油价上涨对于不少频繁从外地进货的大超市来讲,进货成本也大大增加。昨日记者联系了中山几家大型超市,他们都表示,目前尽管进货成本有所增加,但对超市经营还不会造成太大影响。超市各大商品的价格也还没有因为油价上涨而提价。 
    部门: 
    困难群众每户月补贴30元 
    市物价局相关负责人告诉记者,国家在提高油价时也要求各地采取补贴措施,以减轻低收入群体影响。

中山从去年5月份开始就一直有对低收入群体采取临时价格补贴措施。为缓解油价上涨对困难群体生活造成的压力,有关部门将继续采用第二季度的临时价格补贴措施,对低收入群体给予每户每月30元的临时食品价格补贴。 
    “可享受补贴的人群包括城乡居(村)民最低生活保障的家庭、烈属、农村‘五保户’和城镇‘三无’(指无亲人、无劳动力、无经济收入)的常住人员。”该负责人说道。 
    油价走势:“还有上涨空间” 
    在油价未涨之前,由于国内油价跟国际油价倒挂严重,炼油厂无利润可图,许多地方炼厂减厂或者停厂,导致柴油供应持续紧张。此次油价上调后,0号柴油每升提高了近0.9元,柴油供应紧张局面能否得到缓解? 
    对此,中国石油化工股份有限公司中山分公司范卫荣经理告诉记者,近段时间柴油一直很紧缺,尽管柴油价格已经提高了1000元/吨,但国际与国内油价批零倒挂依旧严重,短时间内柴油紧张局面仍无法得到缓解。此外,夏季用电吃紧,不少企业用柴油发电,社会对柴油的需求在增加,这也导致了社会上的柴油供应持续紧张。 
    “就算柴油价格提升了,国内油价跟国际油价仍有近3000元/吨的差价,炼油仍然赚不了钱,地方炼厂依旧不会炼油。对于两大石油公司而言,我们的加油站就这么多,我们能做的也只是延长柴油的供应时间。目前有些国家油价已经涨了三四成,我们现在涨了不到两成。油价未来还是有一定的上涨空间。”范卫荣说道。