靖江沿江加快集聚物流企业

　记者昨天从开发区管委会获悉，我市在培育沿江物流业过程中，利用岸线资源和交通区位优势，引进了一大批国内外知名的物流企业进驻，临港物流园区、物流交易园区建设步伐加快。 
　　一幢商务楼一年开票销售26亿
　　新港园区是我市沿江物流业发展的主阵地，去年，其江苏三江现代物流中心先后被评定为“江苏省现代服务业集聚区”和“江苏省重点物流基地”，这两块“金字招牌”目前已经吸引了103家物流商贸企业进驻。
　　在斜桥镇江平路西18号的一幢商务楼里，集聚了27家物流商贸企业办公，靖江市协德电力燃料有限公司、靖江市江源电力燃料有限公司、天骄船舶配套公司等一批年开票销售2亿元以上的物流商贸企业在这里注册经营，“商务经济”搞得红红火火。1至5月，这幢办公楼里已实现开票销售9亿元，预计今年可以实现开票销售26亿元。前不久，我市又成功招引浙江客商叶金福进驻三江现代物流中心，他在靖江注册组建了靖江市仲阳钢材市场管理有限公司、江苏仲阳担保有限公司，决定投资建设大型钢材物流市场。短短几个月，这家企业就引来全国各地的76家物流商贸企业跟进。叶金福表示，他的目标是发展300家物流商贸企业，2至3年内形成150亿元的开票销售。
　　沿江打造五大物流基地
　　在沿江，一批重大物流项目正在加紧建设。据了解，目前我市招引的物流项目近50家，计划总投资达250亿元左右，其中投资规模超亿元的重大物流项目有18个，呈集聚发展之势。
　　我市在沿江将打造五大物流基地，即以扬子江现代粮食物流中心为依托的粮食物流基地；以江苏中油、德桥仓储等大型石化物流企业为依托的石化物流基地；以大新华物流、东升仓储为依托的保税物流基地；以江苏扬子江港务、中国五矿、首钢永晖国际物流为依托的特色冶金物流基地；以万林国际木材交易中心为依托的木材物流基地。这些基地的建成营运，将促使我市迅速成为连接上海、苏南，辐射苏中、苏北的重要港口物流中心。
　　物流码头建设快速推进
　　今年以来，新港园区长江江堤六助港段打桩机高耸，挖掘机紧张作业，堤内堤外一片火热的建设场景。该区域内万林木业码头工程、扬子江港务码头工程以及共用内港池工程正在加快建设，其中万林木业码头工程将建设3万吨级泊位2个、1万吨级泊位1个及相应的配套设施，预计10月份3个码头全部建成；扬子江港务万吨级码头工程将建设5万吨级泊位2个、3万吨级泊位1个及相应的配套设施，计划今年10月份建成。
　　据了解，去年我市共有11个码头泊位获得国家交通部的批文，另有9个泊位报至交通部待批，这些物流码头的建设，将促成一批靖江沿江重大物流项目的建设。万林木业项目建成后，将成为长江中下游木材进出的主要集散地，远期销售和加工产值不低于100亿元。扬子江粮食物流中心项目建成后，将成为长江中下游最重要的粮油产品仓储运输、集散中转基地。