长春建内陆港 谋求快速通道
2008-6-20 10:43:00 来源：现代物流报 编辑：56885 关注度：摘要：... ...
□ 刘丹
日前，长春市政府、大连市政府、沈阳铁路局、大连港集团共同签署了“合作建设长春内陆港项目战略协议”，它标志着长春内陆港这一跨区域的开放平台建设工程正式拉开帷幕，意味着长春市将很快拥有一座自己的 “海港”——可实现 “一次报关、一次查验、一次放行”，年吞吐量达15万～20万标箱。
长春作为东北地区内陆开放城市和区域性中心城市，迫切需要建立一个与之相匹配的对外开放平台。早在2005年的东北四城市市长峰会上，曾首次提出携手构建东北物流主干道的合作构想，到2007年长春与大连两市政府明确提出建设长春内陆港合作意向。
此次，长春内陆港将把大连口岸功能向内陆延伸至长春东站，在长春东站建立长春内陆港，实现大连港区与长春内陆港一体化管理，资源共享。同时，以长春内陆港为依托，在长春内陆港建设保税物流中心（B型），实现仓储、保税物流和国际中转等功能。
据了解，长春内陆港一期工程将于今年6月底完工，大连港8月份进驻，长春内陆港正式投入试运营。二期工程将于明年6月完成，规划后的长春内陆港占地面积约19万平方米，设计年吞吐量可达15万～20万标箱，能够支撑长春长远发展需要。
日前，长春市政府、大连市政府、沈阳铁路局、大连港集团共同签署了“合作建设长春内陆港项目战略协议”，它标志着长春内陆港这一跨区域的开放平台建设工程正式拉开帷幕，意味着长春市将很快拥有一座自己的 “海港”——可实现 “一次报关、一次查验、一次放行”，年吞吐量达15万～20万标箱。
长春作为东北地区内陆开放城市和区域性中心城市，迫切需要建立一个与之相匹配的对外开放平台。早在2005年的东北四城市市长峰会上，曾首次提出携手构建东北物流主干道的合作构想，到2007年长春与大连两市政府明确提出建设长春内陆港合作意向。
此次，长春内陆港将把大连口岸功能向内陆延伸至长春东站，在长春东站建立长春内陆港，实现大连港区与长春内陆港一体化管理，资源共享。同时，以长春内陆港为依托，在长春内陆港建设保税物流中心（B型），实现仓储、保税物流和国际中转等功能。
据了解，长春内陆港一期工程将于今年6月底完工，大连港8月份进驻，长春内陆港正式投入试运营。二期工程将于明年6月完成，规划后的长春内陆港占地面积约19万平方米，设计年吞吐量可达15万～20万标箱，能够支撑长春长远发展需要。
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