全球邮轮客量去年升4.7%

总部设在纽约代表全球24家定期邮轮的国际定期邮轮协会（CLIA）昨日公布2007年全球定期邮轮业绩，全球邮轮旅客总人数录得1256万人次，同比上升4.7%，但美国旅客人数按比例却下跌，但并不表示邮轮旅游吸引力下降，相反是邮轮旅游在美国消费兴趣市场中，依然十分强劲，只不过美国经济下滑和燃油成本上升形成邮轮旅游开支在加大。 
以低价诱中产上船 
根据CLIA上周发布消息，美国邮轮旅客仍然是全球邮轮旅游一支最大的消费生力军，去年在全球录得1256万人次旅客之中，占总量的76%，但与2006年的1200万人次占78%相比，却下跌了2个百分点。 
在美国次按信贷的冲击之下，国际定期邮轮的公司想尽办法来吸引旅客上船消费，嘉年华邮轮、皇家加勒比海邮轮公司和其它多家邮轮公司，以低价全包的方式来推销航线旅游项目，这种「劝诱」方法吸引不少中产阶级上船，但邮轮业在高油价之下，经营日趋困难，在过去12个月里，油价已高升78%，邮轮公司只能用燃油附加费方法来弥补成本上涨。 
嘉年华邮轮发言人珍妮花在曼哈顿码头一艘邮轮上表示，燃油附加费只能界定为「旅程计划中面对不可少的因素」。「我们会视乎航线来确定派船，途中会停靠多个港口和编定旅程，其中一个重要考虑是寻找机会节省燃油，并不排除将部分旅游线重新组合起来。」她有此看法。 
旅客有年轻化趋势 
据CLIA的新闻年报中介绍，邮轮旅客中大部分对他们邮轮航线目的港选择加勒比海。另外公布一个数字亦反映美国邮轮旅客的真实一面，2007年旅客平均年龄在46岁，比2006年的平均年龄49岁，还少2年，显示旅客愈来愈有年轻化的趋势，家庭平均收入在93000美元，这是该协会向2426名居民在今年三、四月间所做的调查结果，在过去12个月中，邮轮在新加坡加油，油价狂升，一立方吨是645美元，比12个月前每立方吨362美元，足足贵了78.2%。