粤桂水陆通道加速对接

　　日前，广西壮族自治区交通厅厅长黄华宽率队赴广东，就加快省际公路水路通道建设问题与广东省交通厅会谈，共同研究加快连接粤桂两省区的8条公路通道和两条航道建设。双方就建立定期沟通协调机制、加快省际通道建设、争取实现省区同步建成达成共识，并商定共同推进重大交通项目建设。 
　　打通“断头路” 加速桂粤对接
　　自2003年泛珠三角区域经济合作启动以来，广东、广西交通合作与交流明显加强，但省区间的通道特别是高等级公路通道建设仍需继续加快推进。据悉，广西规划建设通往广东的高等级公路通道17条，其中高速公路通道5条，一级公路通道1条，二级公路通道11条。截至目前，广西已建成与广东对接的公路通道12条，广东已建成通往广西的高速公路通道1条。 
　　“一尺不通、万丈闲置”，省区间的断头路不仅使大量社会资源闲置，也阻断了整个泛珠三角区域交通一体化进程。为争取广东省加快并同步建设与广西对接的省际通道，打通“断头”路，广西壮族自治区交通厅有关人员赴粤协商共同推进省际通道建设。这些省际通道包括正在建设的广西岑溪至筋竹高速公路，计划2009年建成通车；加快推进广东云浮至榃滨高速公路前期工作，力争2009年年底开工建设；包茂线广西岑溪至水汶高速公路计划2009年开工建设；水汶至茂名高速公路广东段加快推进前期工作，计划2010年前开工建设。西江二级水运航道广西段贵港至梧州（界首）计划于2009年建成通航；广东段梧州（界首）至肇庆二级航道计划今年开工建设，争取同步建成通航。同时，今年启动广东云浮至罗定、高州至宝圩二级公路大修工程；实施贺江航道建设，争取早日实现贺江复航。 
　　齐心抓落实 掀起新高潮
　　“加快两省区省际通道特别是高速公路通道建设，对加快建设泛珠三角经济圈和中国—东盟自由贸易区，构筑广西乃至西南地区东向便捷出海通道，促进西南地区加快融入泛珠三角经济圈，推进包括广西在内的西部地区承接东部产业转移具有十分重要的意义。”黄华宽说，此次会谈也是广西交通厅贯彻落实自治区党委、政府掀起交通建设新高潮决策部署的重要举措之一。 
　　今年年初，广西壮族自治区党委、政府从贯彻落实中央领导“把广西建设成为连接多区域的国际通道、交流桥梁、合作平台”的重要指示精神和促进全区经济社会发展的高度，作出了掀起交通建设新高潮的重大决策部署，并在5月初召开全区掀起交通建设新高潮动员大会，对今后5年的交通全面建设发展作出了战略部署，由此拉开了新一轮交通大发展的序幕。按照这一决策部署，今后5年，全区交通建设总投入将在2600亿元以上，到2012年，基本形成区内综合交通网络主骨架，建成通往周边省和东盟国家的快速运输通道，沿海现代化港口群初具规模，区域性国际航空枢纽基本建成，南宁国际综合交通枢纽初步建立，西南出海大通道进一步完善，出海出边国际大通道初步建成，广西在全国交通网络中通向东盟的枢纽地位初步确立。 
　　围绕加快交通建设这一目标，自治区交通厅上下高度重视，迅速行动，厅长黄华宽多次主持召开会议研究工作措施，推进公路水路交通建设各项工作，并于3月和5月两次带队深入桂林、贺州、梧州、玉林等市在建高速公路工地进行督察，对工程建设进度、质量和安全生产等问题现场办公，交通系统迅速掀起公路水路交通建设新高潮。 
　　强力抓重点 建设提速快
　　除加快建设桂粤省际高速公路外，广西各个重点交通项目也在加紧推进。据悉，今年广西交通建设固定资产投资将完成220亿元以上；新增高速公路300公里以上，力争年末实现高速公路通车里程达到2100公里；新改建农村公路8700公里以上；全面完成自治区成立50周年大庆献礼项目和2008年交通为民办实事项目，年末新增73个乡镇通沥青路，基本实现全区所有乡镇通沥青路，新增500个建制村通公路、250个建制村通沥青路。 
　　广西计划年内建成通车和续建的高速公路项目正快速推进。其中，岑溪至兴业、全州至兴安两条高速公路是自治区成立50周年大庆献礼项目，自治区交通厅加强对项目管理、投资、质量、进度、安全等方面的监督检查，确保11月底前建成通车。此外，隆林至百色高速公路是自治区投资、建设规模最大的在建高速公路项目，目前该项目即将掀起全线施工高潮。年内计划开工的六寨至河池、宜州至河池、崇左至钦州高速公路可行性研究报告已获有关部门批复同意，其中六寨至河池高速公路近期将开工；六景至钦州港、玉林至铁山港、桂林至三江、阳朔至鹿寨高速公路项目的前期工作正加快推进。 
　　在加快重点项目建设的同时，自治区交通厅还同步推进路网、农村公路项目以及以沿海港口为重点的水运基础设施建设，确保交通建设项目“开工一批、续建一批、投产一批、储备一批”。